PHEV保养真的很贵？我们看看 Proton e.MAS 7 PHEV 的养车成本！
提到PHEV（插电式混合动力车型），很多消费者的第一反应往往是：“既有发动机又有电池，保养肯定比普通汽油车贵吧？”事实上，刚刚在马来西亚上市的 Proton e.MAS 7 PHEV 除了拥有超过100公里的纯电续航能力之外，官方公布的保养费用其实也比不少人想象中来得更低。
那么，如果真的买下一辆 Proton e.MAS 7 PHEV 顶配版，每个月到底需要花多少钱养车呢？今天我们就来简单算一算。目前 Proton e.MAS 7 PHEV Premium Plus 的官方售价为 RM129,800（不含保险），而首批车主还可享有 RM4,000 的首发优惠，实际入手价最低可来到 RM125,800。不过为了方便计算，我们将以原价 RM129,800 作为基础。
假设消费者选择最常见的银行贷款方案，包括10%头期、2.5%利率以及9年贷款期，那么贷款情况如下：
| 项目 | 金额 |
|---|---|
| 车价 | RM129,800 |
| 头期（10%） | RM12,980 |
| 贷款额 | RM116,820 |
| 贷款期限 | 9年 |
| 利率 | 2.5% |
| 每月供期 | RM1,325 |
换句话说，购买一辆 e.MAS 7 PHEV Premium Plus，每个月车贷供期大约需要 RM1,325。当然，买车除了供车之外，后续的保养费用也是许多消费者关心的重点。根据 Proton 官方公布的数据，e.MAS 7 PHEV 的首次保养将在 5,000 公里进行，之后则是每 15,000 公里或一年保养一次，相比许多传统燃油车的 10,000 公里保养周期更长。
官方更表示，车辆10年的总保养费用预计低于 RM8,000。如果按照这个数字推算，五年保养费用大约为 RM4,000，平均下来其实并不高：
| 项目 | 金额 |
| 五年保养费用 | RM4,000 |
| 每年平均 | RM800 |
| 每月平均 | RM67 |
也就是说，e.MAS 7 PHEV 的保养成本平均每个月只需约 RM67。接下来我们把供期和保养费用结合起来计算：
| 项目 | 每月费用 |
| 车贷供期 | RM1,325 |
| 保养费用 | RM67 |
| 每月总支出 | RM1,392 |
如果以五年为单位计算，总养车成本如下：
| 项目 | 金额 |
| 五年车贷支出 | RM79,500 |
| 五年保养费用 | RM4,000 |
| 五年总支出 | RM83,500 |
从账面数据来看，e.MAS 7 PHEV 的保养费用其实没有外界想象中那么夸张。虽然车辆同时拥有发动机与电池系统，但由于大部分日常通勤都能依靠纯电模式完成，加上发动机运转时间较少、动能回收系统能够减少刹车磨损，以及长达15,000公里的保养周期，因此整体维护成本被有效控制下来。
对于经常在城市通勤、同时又担心纯电动车长途充电问题的消费者来说，e.MAS 7 PHEV 无疑提供了一个相当折中的选择。至少从数据来看，真正让车主掏钱的主要还是每个月的车贷，而不是大家印象中的高昂PHEV保养费用。
简单总结：
| 项目 | 金额 |
| 每月供期 | RM1,325 |
| 每月保养成本 | RM67 |
| 每月平均养车成本 | RM1,392 |
| 五年总支出 | RM83,500 |
所以，下次再听到有人说“PHEV很难养”的时候，或许可以把 Proton e.MAS 7 PHEV 的这份账单拿出来看看，答案可能跟想象中的不太一样。
Proton e.MAS 7 PHEV
