Proton e.MAS 7 + e.MAS 7 PHEV 势如破竹，5月份销量达到 2,077 辆！
随着马来西亚新能源汽车市场持续升温，Proton 在电动化领域的布局也开始迎来收成期。根据 Proton 最新公布的数据，品牌在今年 5 月份共售出 2,077 辆 e.MAS 系列车型，涵盖纯电 SUV Proton e.MAS 7 以及全新插电式混合动力 SUV Proton e.MAS 7 PHEV。两款车型联手出击进一步巩固 Proton 在本地新能源市场的地位
事实上，自去年底正式投入市场以来，Proton e.MAS 7 已经成为马来西亚最成功的国产纯电 SUV 之一。凭借亲民售价、宽敞空间以及丰富配备，成功吸引许多首次接触电动车的消费者。而随着 e.MAS 7 PHEV 于今年加入战线，Proton 也正式完成纯电与插电式混合动力双线布局。目前 Proton e.MAS 7 在我国提供 Prime 及 Premium 两个版本，售价分别为 RM99,800 以及 RM115,800。
在车身尺码方面，e.MAS 7 长度达到 4,615 mm、宽度 1,901 mm、高度 1,670 mm，轴距则达到 2,750 mm，已经属于标准 C-Segment SUV 级别。相比不少同价位 SUV，e.MAS 7 在后座腿部空间以及车内宽度方面都拥有明显优势。
动力部分，e.MAS 7 搭载前置单马达系统，可输出 218 Hp 马力以及 320 Nm 扭力，0-100 km/h 加速仅需约 6.9 秒，极速达到 175 km/h。Prime 版本配备 49.52 kWh 电池组，WLTP 续航里程达到 345 km；Premium 版本则升级至 60.22 kWh 电池组，WLTP 续航里程提高至 410 km。对于日常城市通勤以及周末短途出游来说已经相当充裕。
配备方面，Premium 车型拥有 15.4 吋中控娱乐屏幕、Flyme Auto 智能车机系统、16 扬声器 Flyme Sound 音响系统、HUD 抬头显示器、前排通风座椅、全景玻璃天窗、360 度环景摄影机以及 Level 2 ADAS 驾驶辅助系统等配置，整体配备水平已经达到许多售价超过 RM150,000 的进口电动车水准。
除了纯电车型之外，Proton 今年也正式推出 e.MAS 7 PHEV，瞄准希望体验新能源技术但又担心长途续航问题的消费者。e.MAS 7 PHEV 目前提供 Prime、Premium 以及 Premium Plus 三个版本，售价分别为 RM109,800、RM123,800 以及 RM129,800。
新车搭载 Proton 最新 EM-i 插电式混合动力系统，由一具 1.5L 混合动力引擎搭配电动马达以及 Dedicated Hybrid Transmission（DHT）混动变速系统组成。整套系统综合输出达到 262 Hp，电动马达峰值扭力则达到 262 Nm，0-100 km/h 加速成绩为 8.0 秒，最高时速可达到 170 km/h。
其中 Prime 与 Premium 车型采用 18.4 kWh LFP 电池组，纯电续航达到 83 km（WLTP），综合续航里程则达到 943 km。至于旗舰版 Premium Plus，则升级至更大的 29.8 kWh LFP 电池组，纯电续航提升至 146 km（WLTP），综合续航更达到接近 1,000 km 的 996 km。即使在电池电量耗尽情况下，官方公布油耗也仅为 4.3L/100km 至 4.4L/100km，长途驾驶经济性表现相当出色。
值得一提的是，Proton 早前曾安排媒体进行长途实测挑战，e.MAS 7 PHEV 从北马及南马同时出发返回雪兰莪，全程超过 1,100 km 依然无需中途补油或充电，充分展示其长途旅行能力。
从市场表现来看，e.MAS 7 负责吸引追求零排放驾驶体验的消费者，而 e.MAS 7 PHEV 则满足仍然需要超长续航及便利性的家庭用户，两款车型形成非常完整的产品组合。
随着 5 月份销量突破 2,077 辆，加上未来即将登场的 e.MAS 5，Proton 在新能源市场的发展步伐显然正在不断加快。对于这家本土品牌来说，e.MAS 系列不仅是迈向电动化时代的重要一步，更有望成为未来销量增长的关键支柱。
