GWM Hi-4 系统真的很强？为什么连 MPV 都要用？
过去几年，新能源市场最明显的变化之一，就是越来越多品牌开始把四驱技术从高端车型带到主流市场。不过相比传统四驱系统，不少消费者更关注的是另一件事：如何在提升抓地力和稳定性的同时，不牺牲日常使用效率。在这样的背景下，GWM 推出的 Hi-4 系统开始受到越来越多关注。
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Honda Accord 迎来 50 周年纪念！2027 年改款传将大幅进化
如果要选出 Honda 最具代表性的轿车之一，Accord 绝对榜上有名。从 1976 年正式推出到现在，这款经典车系已经走过整整 50 年。为了庆祝这个重要里程碑，Honda 近日特别举办了 Accord 50周年纪念活动，同时宣布该车系在北美市场累计销量正式突破1,500万辆，再次证明它在当地市场依然拥有举足轻重的地位。
经销商透露 Proton S70 1.5 NA 已现身系统：120 PS、150 Nm 搭配 CVT，未来或接替 Persona？
随着 Proton 持续推进产品阵容更新，近日有经销商透露，一款搭载 1.5 NA 自然进气动力配置的 Proton S70 已经出现在内部系统之中，引起不少业界人士关注。根据流出的资料显示，该车型采用 1.5 升自然进气设定，最大马力为 120 PS，峰值扭力达到 150 Nm，并搭配 CVT 变速箱。
Perodua A-Segment EV 渲染图：售价或低于RM 60,000、更亲民的国产电动车！
随着 Perodua QV-E CKD 正式上市，马来西亚电动车市场也正式进入全新的发展阶段。不过对于许多消费者来说，大家最关心的问题并不是 QV-E 本身，而是：Perodua 什么时候会推出一款真正人人都买得起的国民电动车？
老车主不吃亏！Perodua 将安排退款给原价购买 QV-E 的车主！
Perodua 日前宣布调整旗下首款纯电动车 QV-E 的售价，不仅让准备入手电动车的消费者感到惊喜，也让不少已经下订甚至已经提车的车主开始关注一个问题：早买的车主会不会因此吃亏？对此，Perodua 也正式给出了答案。厂方确认，将为符合资格、以原价购买 QV-E 的车主安排退款避免车主损失
Perodua QV-E 现提供电池买断制：限时优惠价格从RM 63,499起！
Perodua 正式调整旗下首款纯电动车 QV-E 的销售策略，并进一步降低购车门槛。随着本地化生产比例持续提升，Perodua 不仅成功降低生产成本，也宣布为消费者带来更具吸引力的新售价，其中采用 Battery as a Service（BAAS）方案的 QV-E，如今入门价格从 RM69,999 起，而选择电池买断制的用户则可直接拥有完整车辆与电池
Toyota Harrier 将和 Crown Sport 合并、并搭载1.5T HEV 系统！
近年来 Toyota 积极推动 Crown 家族战略，从 Sedan、Sport、Estate 到 Crossover，整个 Crown 产品线已经形成独立车系布局。与此同时，日本市场另一款极具代表性的中高端 SUV——Harrier，也传出未来可能迎来重大转变。有日本媒体指出，下一代 Toyota Harrier 或将与 Crown Sport 的产品定位进一步整合
Hyundai Stargazer 大马开放预订：1.5L B MPV 预计售价 RM 99,xxx 起！
在刚刚举行的预览活动上，Hyundai Malaysia 正式开放全新 Hyundai Stargazer 的预订，并同步公布预计售价区间。根据现场展示资料，入门版 Style（7 座）预计售价为 RM 99,xxx，中阶 Prime（7 座）预计售价 RM 109,xxx，而旗舰版 Stargazer X（6 座）预计售价则为 RM 121,xxx。
Toyota Yaris 欧洲大改款将回归四缸引擎、最大马力提升到130 PS
自1999年初代问世以来，Toyota Yaris 一直是欧洲 B 级小车市场的“标杆选手”。从当年那台小巧实用的城市代步车，到如今兼顾效率与科技感的现代掀背车，Yaris 的每一次进化，几乎都在重新定义这个级别该有的样子。
日系 HEV 动力都不强？以下是你应该知道的事情
近年来，随着中国品牌 PHEV 和增程式车型大举崛起，不少消费者开始对传统日系 HEV 产生疑问。为什么中国品牌一辆 SUV 动不动就是 300 Hp、400 Hp 甚至 500 Hp，而 Toyota、Honda 等品牌的 Hybrid 车型却普遍只有 140 Hp 至 200 Hp 左右？难道日系 Hybrid 的动力真的不行吗？
