2016 Engine Of The Year终于正式颁发，作为全球最有公信力的组织之一，Engine Of The Year所颁发的奖项对于汽车制造商来说绝对是一个肯定。跟以往的小排气引擎制霸不同，今年的Engine Of The Year出现在大排气引擎横扫奖项的情况，Ferrari的3.9L Bi-Turbo引擎囊括了Performance Engine，International Engine Of The Year，3L-4L最佳和New Engine引擎等奖项，成为了大赢家！
在Silvia停产后，Nissan的跑车就只剩下R35和370Z，对于日本市场乃至全球市场而言难免有点不足，眼看Toyota和Subaru合力侵占了大半的市场，身为日本著名车厂之一的Nissan怎么会咽得下这口气？根据最新消息指出Nissan目前已经在计划着一款后驱的跑车车型，会在2017年东京车展正式对外展出，而这款车型很有可能就是新一代的Silvia！
BMW 3 Series家族中有一个非常特别的车型就是GT，基本上它的车身尺寸比起3 Series还要再大一点，虽然也被叫着3 Series但是并没有跟随一般版本的车型在去年进行小改，3 Series GT的小改款车型迟至现在才现身，那么小改款的3 Series GT跟现在的GT车型有什么不同呢？
最新一期的Asean NCAP测试成绩已经在Asean NCAP的官网上公布，这一次有关机构测试了6辆汽车，包括了Hyundai的Eon，Kia的Morning也就是我国市场的Picanto，Suzuki的Ertiga和Ciaz，最后就是Nissan的X-Trail和Navara NP300，这一次的测试仅有X-Trail一款车获得五星成绩，来自韩国的代表Morning以及Eon只有0星的悲惨成绩！
Renault-Nissan联盟在收购Mitsubishi后成为了最有力挑战全球龙头的联盟之一，Toyota岂会坐以待毙？据悉原本Toyota和Subara的合作协议会在今年第二季到期，但是双方未来还会继续展开合作，包括了开发新一代的混合动力系统和下一代86车型。
Lexus在2010年推出的小型混合动力掀背车CT200h曾经因为我国政府对混合动力税务优惠的关系而热卖过一阵子，不过在全球市场CT200h始终没有出色的成绩，目前CT200h的年销量仅有一万辆，之前也有消息原厂为了提振销量而将推出涡轮版本的CT200T，不过目前欧洲Lexus表示原厂将在新一代的CT车系上采用Crossover形式而不是掀背车，而上图就是国外媒体所登出的假想图。
日本公布了当地市场2015年十大最畅销的MPV车款，当中Honda的Vezel也就是东南亚市场的HR-V成功以71,021辆的成绩蝉联榜首，而Vezel在日本当地最好卖的车型是Hybrid版本，至于Toyota的中型豪华SUV Harrier也以58,991辆紧追在后！
关于什么时候Toyota C-HR会上市一直是很多人都很关注的一点，很多人等到脖子都长了但是Toyota依旧没有放出任何的消息让消费者知道这款车上市的正确时间，不过在Nurburgring 24 Hours耐力赛上Toyota还是派出了C-HR的赛道版出征！赛道版的C-HR既不是搭载1.2L的涡轮引擎也没有搭载2.0L的自然进气引擎更非搭载1.8L的混合动力引擎，它的心脏是一颗1,620 cc的涡轮增压引擎！看起来实力十分坚强！
东瀛法拉利NSX在2015年宣布重生后就吸引了全球无数的车迷翘首期待，至于极具收藏价值的第一台NSX自然是收藏家们的最爱。日前Acura在美国为第一台NSX举行了交车仪式，车主Rick Hendrick自然也到了现场，那么全球第一辆NSX花了他多少钱呢？答案是120万美金！若换算成马币则为4,937,529令吉，非常的不便宜！
易名为Vento的Polo Sedan刚刚在我国市场更换1.2L TSI引擎上市不久VW就在俄罗斯市场发表GT版本的Polo Sedan，跟1.2L的Vento最大不同之处就是引擎从1.2L TSI变成了1.4L的TSI，动力表现更为出色，同时变速箱也有6速手排和7速DQ200 DSG可以选择！
