敞篷K-Car Daihatsu Copen热销!累计销量破万辆!
第一代Daihatsu Copen在2012年停产的时候让全球车迷叹息不已,但是原厂怎么舍得让这么受欢迎的车款没有后续者?在去年6月新一代的Daihatsu Copen正式在日本开卖,当时预订就已经突破四千辆。近日原厂宣布,从推出至今Copen的累积销量已经突破了一万辆!
第一代Daihatsu Copen在2012年停产的时候让全球车迷叹息不已,但是原厂怎么舍得让这么受欢迎的车款没有后续者?在去年6月新一代的Daihatsu Copen正式在日本开卖,当时预订就已经突破四千辆。近日原厂宣布,从推出至今Copen的累积销量已经突破了一万辆!
去年是Toyota的丰收年,不仅在全年创下了历史新高的破千万辆的销售成绩,旗下豪华品牌Lexus也有不俗的销量。踏入了2015年,Toyota在首季度依然还是全球销量冠军,但是由于美国市场销量萎缩,让Toyota跟身后的GM集团还有VW集团拉近了距离。
今年小排气量引擎风暴越演越烈,随着排气量越小引擎缸数也变得更少。续Renault和VW之后,来自日本的Suzuki也发表了旗下首款双缸引擎,这具引擎采用柴油,并有涡轮增压,是Suzuki首次自主开发柴油引擎,这具引擎每公升柴油可行驶27.62公里。节能效率惊人!
Golf Mk7自2012年发表以来已经三年,虽然还没到大改款时机但是VW原厂已经在进行着下一代Golf的开发作业。新一代的Golf将基于VW的模组化底盘MQB Evo打造,传闻将搭配新开发的十速DSG,在引擎方面节能效率也将提升!
日系车厂向来在柴油引擎的开发上都比欧系厂商慢,但是自从Mazda的Skyactiv-D出现之后让世人知道日系车厂在柴油引擎的科技也可以不逊色于欧系车厂。近日Honda也将以搭载1.6 I-DTEC柴油引擎的Civic Tourer来挑战世界纪录来证明日系车厂的柴油引擎技术不会比起欧系车厂逊色。
VW发布了搭载1.0 TSI引擎的Golf,号称是最省油的Golf,凭借高效能的1.0 TSI引擎,七速DSG和仅0.28cd的风阻系数,Golf TSI 1.0油耗达到惊人的23.26km/L!
2012年在美国纽约车展发布的Santa Fe自推出以来广受全球欢迎,而在最近在韩国论坛上出现了Santa Fe无伪装的小改照,看来Santa Fe小改款就快来了。
首款基于Toyota全新TNGA底盘打造的车款,第四代Prius即将在今年东京车展展出,目前2016 Prius的谍照已经在泰国街头被捕获!
80,90年代是Mitsubishi最风光的时候,当时Mitsubishi的车款都让不少性能迷津津乐道,但是好景不常,这几年Mitsubishi处境艰难。踏入EV领域的I-MIEV销售惨淡,旗下车款销售不力,让Misubishi只能把期下车款让给Proton,PSA等厂商Rebadge以降低成本。最近Mitsubishi新上任的社长相川哲郎就大刀阔斧的改变了Mitsubishi的策略,将Mitsubishi的重心从房车和汽油引擎转移至SUV和PHEV领域。
全球最严苛的汽车安全测试IIHS近日发布了Mazda6 2016的测试成绩,采用Skyactiv-Body骨架结构的Mazda6在最严苛的小角度撞击测试获得Good的成绩,而其他方面也获得很好的成绩,让IIHS把Mazda6的成绩归类为最顶级的Top Safety Pick+!