第一代Daihatsu Copen在2012年停产的时候让全球车迷叹息不已，但是原厂怎么舍得让这么受欢迎的车款没有后续者？在去年6月新一代的Daihatsu Copen正式在日本开卖，当时预订就已经突破四千辆。近日原厂宣布，从推出至今Copen的累积销量已经突破了一万辆！
新一代的Copen换上了崭新的动力配置，采用的是一具排气量仅仅660cc的涡轮增压引擎，另外变速系统有手排和CVT可以选择。其中CVT版本的Copen在测试中的油耗达到了惊人的25.2km/L，符合了日本Eco Car 100%免税的标准，而手排版本也有22.2km/L的表现，根据官方资料，New Copen手排版净重850kg，就跟Perodua Axia的重量差不多。
New Copen基本维持了跟上一代一样的电动敞篷设计，在20秒内就能完成收折和开启的动作。另外Copen还可以随车主的偏好来更换前保杆，引擎盖，车尾行李盖等等。
目前在日本市场Copen的最主要对手为Honda S660 Roadster，后者在日本市场一样也是供不应求，可见日本市场对这类小型车情有独钟。
