國際車訊

Toyota GR Celica 规格曝光,最大马力达到400 Hp大关

Toyota GR Celica 规格曝光,最大马力达到400 Hp大关

近年来,随着汽车工业的不断发展,性能车市场的竞争愈发激烈。各大汽车制造商纷纷推出更高性能、更高科技的车型,以吸引全球车迷的目光。在这一背景下,而 Toyota GR Celica 据悉也将以全新的2.0L涡轮增压引擎回归市场和消费者们见面!

June 23, 2024 國際車訊, 車壇資訊
欧洲电动车销量出现下滑、 HEV 车款逆势增长成为最大赢家

欧洲电动车销量出现下滑、 HEV 车款逆势增长成为最大赢家

根据最新数据,2024年5月欧洲电动车(EV)销量大幅下降,原因是消费者对高昂的价格望而却步。尽管整体新车注册量下降了3%,电动车的市场份额从去年的13.8%跌至12.5%。然而, HEV 车款的市场份额却从25%上升到29.9%,成为市场的最大赢家!

June 22, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Xiaomi SUV 测试车疑似曝光,外观设计神似 Ferrari Purosangue!

Xiaomi SUV 测试车疑似曝光,外观设计神似 Ferrari Purosangue!

近日,疑似是 Xiaomi SUV 的新车正在进行测试,同时也被拍摄到了照片,引起了广泛关注。这款SUV的外观设计令人惊艳,有网友指出其外形酷似法拉利Purosangue ,似乎是在平民 Taycan 之后小米汽车又再一次让“名车”平民化!

June 22, 2024 國際車訊, 車壇資訊
GWM 反对中国汽车业内卷, 上汽集团 SAIC 表示赞同

GWM 反对中国汽车业内卷, 上汽集团 SAIC 表示赞同

在近期的一次行业会议上,GWM(长城汽车)明确表示反对汽车行业内卷,呼吁企业应专注于创新和价值创造,而非恶性竞争。这一立场得到了上汽集团的积极回应,双方一致认为,汽车行业需要一个健康有序的发展环境,共同提升技术水平和服务质量。

June 21, 2024 國際車訊, 車壇資訊
BMW 相信内燃机还是有未来,未来将继续生产所有动力选项的车型

BMW 相信内燃机还是有未来,未来将继续生产所有动力选项的车型

随着电动汽车(EVs)的兴起,全球汽车市场正经历着一场变革。然而,宝马(BMW)坚定地认为,内燃机(ICE)在未来依然有其存在的价值,并计划在未来继续生产搭载内燃机的车型,而事实上原厂目前已经在进行所有的种类车型了

June 20, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Lexus LFA 接班人即将登场,继续采用 V8 引擎的日系超跑!

Lexus LFA 接班人即将登场,继续采用 V8 引擎的日系超跑!

Lexus LFA 的接班人要来了!原厂计划推出一款全新的 V8 引擎超级跑车,这款车型将与Aston Martin Vantage和 Mercedes-AMG GT竞争,并被视为传奇LFA 的精神继承者。这款车型可能被命名为 LFR,预计将在未来两年内上市。

June 19, 2024 國際車訊, 車壇資訊
2025 BMW X3 正式发布:全新家族设计风格、保留2.0L涡轮增压引擎!

2025 BMW X3 正式发布:全新家族设计风格、保留2.0L涡轮增压引擎!

原厂在最近正式发布了全新的 2025 BMW X3 ,这款车不仅在外观设计上进行了大胆的革新,还在动力系统上带来了新的混合动力技术。新款X3将在两种配置中提供,分别为入门级的X3 30 xDrive和高规格的 X3 M50 xDrive 。

June 19, 2024 Gallery, 國際車訊, 車壇資訊
Volvo S60 正式宣布停产、未来原厂将专注在开发 SUV

Volvo S60 正式宣布停产、未来原厂将专注在开发 SUV

Volvo 近年来大力推动其SUV产品线的发展,包括 XC40 、 XC60 和即将推出的电动 SUV EX30 等车型。公司认为,SUV车型在市场上更具竞争力,以至于目前的 Sedan 车型将会尽数停产,原厂目前也已经宣布 Volvo S60 是下一款停产的四门轿车。

2024 Haval Jolion Pro 正式发布:1.5L HEV/1.5L Turbo 可选,未来或引进本地

2024 Haval Jolion Pro 正式发布:1.5L HEV/1.5L Turbo 可选,未来或引进本地

GWM 最近在澳洲市场正式发布了全新的 2024 Haval Jolion Pro ,这款车的外形设计更为运动,同时提供了1.5L HEV 以及1.5L Turbo 双引擎选项,据悉本地的长城汽车也有计划引进这款车,而且这款车在本地的对手就是 Chery Omoda 5 ,非常值得期待!

GAC 总裁:价格战打了17个月,就算裁员也没有办法补救

GAC 总裁:价格战打了17个月,就算裁员也没有办法补救

在2024年中国汽车重庆论坛上, GAC 集团总裁曾庆洪发表了对当前汽车行业价格战的看法。他指出,持续了17个月的价格战给企业带来了巨大压力,即使通过裁员20%也无法完全补救其带来的损失,在此之前 Geely 集团董事长也发表了类似的言论。

June 17, 2024 國際車訊, 車壇資訊