Daihatsu 的发家史：从日本小车之王到 Perodua 的奶爸、现在的大发在做什么？
提到 Daihatsu，你会想到什么？是那些灵巧可爱的轻型车，还是在马来西亚街头随处可见的 Perodua？这个以小车闻名的品牌，背后有着一段从独立奋斗到与 Toyota 集团融合的传奇历史。今天，我们就来聊聊 Daihatsu 的发家史，以及它如何影响了马来西亚汽车市场。
車壇資訊
MAS 2025 前瞻：Chery Tiggo Cross 或将现身、冲击大马最便宜非国产SUV地位！
2025年的 Malaysia Auto Show 即将上演！在车展中会有很多新车发布，其中 Chery Tiggo Cross 就传闻会在车展中做出全球首发，新车将会有自然进气、涡轮、混合动力三种引擎选项，另外这款车也会以将“可负担”的价格登陆我国市场！
英媒：中国品牌电动化技术领先，但是汽车工程方面仍不如欧洲品牌
上海车展上的阵仗，展示了中国汽车产业在电动化与数字化领域的惊人突破，英国媒体在感受到了中国品牌的电动车失利之后表示欧洲品牌在此落后数年，但是也表示在一些工程技术上（例如底盘设定和操控），中国品牌仍然落后于欧洲。
Nissan 真的要不行了？2024年财年亏损恐高达235亿令吉！
Nissan真的是走到十字路口了吗？就在2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日）大幕落下之际，Nissan公布了令人咋舌的业绩：净亏损高达RM 215亿至RM 235亿，这不仅是公司历史上从未出现过的巨额亏损，也让人不禁替这家曾以“跑车皇者”之名闻名于世的厂商捏了一把汗。
Toyota 创下全新销售记录、2024年全球销量超过1100万！
Toyota 最近公布了 2024 财政年度的全球成绩单，整体销量、产量和出口比上一年略有回落，不过最关键的是——2025 年 3 月的数据直接反弹，展现出不容小觑的实力，而在整个2024年丰田全球销量更是超过1100万台，创下了历史新高！
2025 Mazda BT-50 正式开卖、今年内引进大马市场？
2025 Mazda BT-50 皮卡的小改款车型已经在澳洲市场正式开卖了，不只外观更凶、更有科技感，配置也有升级。不过这次调整最大的重点是全车系不再提供手排车型，预计这款车会在今年内引进大马市场，不知道各位期待吗？
GWM 高层：价格战对市场极其不健康、更愿意打“价值战”
价格战在中国市场以及泰国市场越演越烈，不少国家都担心自家市场受到影响，在最近上海车展的活动上面 GWM 长城汽车的高管就表示价格战对于市场非常不健康，甚至会危害整个行业，因此长城汽车更倾向于提供消费者“高价值”的价值战！
Hyundai 也加入战局，新一代Hybrid 燃油效率提升45%！
在电动化趋势越来越明显的今天，Hyundai Motor Group 并没有放慢他们在油电混合技术上的脚步，反而端出了一套全新一代的 hybrid 系统，准备在 2026 年正式导入旗下各个品牌，包括 Hyundai、Kia，甚至是豪华品牌 Genesis。
上海车展：Toyota bZ7 正式发布、电动版的“Camry”来了！
在上海车展上 Toyota bZ7 四门房车震撼登场！这款车是 Toyota 和合作伙伴广汽合作开发，实现“中国要的车中国人造”，可以把这辆车看作是 Camry 的电动版，另外因为这款车是为了中国市场打造的关系，因此未来不会在其他的海外市场销售！
GWM Malaysia 确认 Wey 80 将在我国CKD、成为全世界第一个 Wey 海外生产基地！
马来西亚又要有一款中国豪华MPV登场！ GWM Malaysia 确认早前在 KLIMS 上首发的 WEY 80 （魏牌高山）将会在马来西亚CKD，这也是魏牌在海外市场的第一个生产基地，相信因为是 CKD ，因此在价格部分应该会很有竞争力！
