欧洲人不会欣赏？第2代Hyundai Veloster退出欧洲市场！
在2011年Hyundai推出的街跑Veloster以独特的不对称车门造型名噪一时，并且在亚洲，北美市场获得不错的销售成绩，但是欧洲人却好像不是很欣赏这一味，Veloster的销量在欧洲一直都不甚理想，即使小改款后换上7速DCT也一样吸引不到欧洲消费者，于是Hyundai近日放出狠话，既然不好卖，那么下一代Veloster将不会在欧洲销售！
車壇資訊
Suzuki Ciaz，下一代的Proton Saga还是Persona?
Suzuki在印度和中国都各有强大的合作伙伴，在印度，Suzuki和Maruti合作设厂抢攻印度市场，目前Suzuki Maruti已经是占据印度市场3分2的最大车厂。接着到长安铃木，在中国长安铃木也有不俗的市占率，而长安铃木最新的作品是就是长安铃木启悦Alivio，这辆车其实和在印度还有泰国市场的Ciaz是同一款车，但是在中国动力配置和安全配备却大不相同！
Honda土豪金Concept D谍照被捕获！明年面世！
Honda在上海车展展出的土豪金概念车Concept D，早前已经确定投产，目前在欧洲已经被捕获谍照，相信最快会在明年上海车展和公众见面！
Lexus LFA王者回归！下一代车型最大马力上看800hp！
Lexus自1989年推出首款汽车以来，都是以汽车的豪华配备，引擎等细致度取胜，在性能领域上一直都表现平平，即使期间曾出现IS-F这样的车款，也无法让Lexus和Mercedes，BMW，Audi等较劲，于是在2010年Lexus推出旗下首款豪华超跑LFA，搭载Toyota和Yamaha共同开发的4.8L V10自然进气引擎，并且采用Toyota旗下变速箱大厂Aisin开发的全新6速自排，甚至在排气管声浪等都由Yamaha悉心调校，但是这一款豪华超跑全球仅限量500辆，Lexus表示LFA不在乎盈利不盈利，只是为了向世人展示Lexus也有能力开发超跑。一转眼过了5年，在这五年间Toyota集团与BMW越走越近，于是最近传出消息，BMW将会协助Lexus开发下一代LFA，Lexus放眼下一代LFA的最大马力可以上探800hp，希望再次向世人证明Lexus的超跑也可以很强悍！
Honda Civic X大量细节照和引擎详情流出！
万众瞩目的Honda Civic X于上个星期正式发布了，但是官方并没有公布Civic的一些细节，如引擎输出，配备，价格等等，这几天外国媒体跟据Honda官方的资料，推算出了Honda Civic X 1.5 Turbo的引擎马力，比起之前预测的150hp/202Nm更高，另外2.0自然进气版本的输出也有加强。
2015美国消费者满意指数，日系车占据半片江山！
美国的消费者龟毛是众所周知的事情，就连自己的问题都可以迁怒车厂，因此要获得美国消费者的欢心还真的不是一件容易的事情。在American Customer Satisfaction Index 2015年的调查中，顾客满意榜前十名中日系车就占了6个名次，其中Lexus更占据第一名，由此可见寿司在于美国受欢迎的程度还真的不是普通的高。
转子不灭！！Mazda开发新一代转子引擎！
Mazda RX-7相信是全球车迷眼中永远的经典车款，凭借1.3L的转子引擎挤压出276hp的马力惊艳全球，RX-7之后RX-8也延续着转子引擎的精髓，但是由于转子引擎的排污和油耗让Mazda不得不狠下心停产转子引擎，但是Mazda却从来没有放弃过新转子引擎的开发，在法兰克福车展上Mazda的社长小饲雅表示，Mazda已经成立了一个新的小组，将全力开发新的转子引擎，希望能够赶在2017年推出新一代的RX车系！
马来西亚Evo X警车输了！洛杉矶警察使用BMW i3当警车！
这几年来很多国家的警车都开始使用较为特别车款，当中我国使用的Mitsubishi Lancer Evo X算是非常引人注目的警车了，但是最近我国的警车输给了 Los Angeles Police Department！因为他们已经开始采用BMW i3作为警车！
Twin Turbo过时了啦！BMW和McLaren开发Quad Turbo Super Car！
四大豪华品牌，Audi有R8，Mercedes有AMG GT，就连向来给人印象温文儒雅的Lexus也有LFA可以摆上台面，作为豪华车龙头的BMW到目前维持居然还没有一款真正意义的超跑？相信很多人会说i8也是超跑，但是i8和R8，AMG GT还有LFA比还有一段差距。为了填补这个遗憾，BMW计划和McLaren合作开发一款超级跑车，并且采用4涡轮增压的设定，相信可以带来最大750hp的马力！
档位竞赛无意义？VW宣布中止10速DSG开发计划！
说到VW很多人都会想到DSG，不管是好是坏DSG都已经是VW的代表名词，早前VW曾经宣布会投入资源开发10速DSG，因此各个车厂间的档位竞赛就这么展开了。在Honda NSX确定采用9速DCT，Ford F150大型皮卡确定采用10速自排并于2016开售后，依旧没有VW 10速DSG的消息，在今年法兰克福车展上发布的全新Tiguan也没有如预期的搭载10速DSG，为此VW的宣布由于机械结构复杂和成本高昂，10速DSG开发计划将会停止，但是不清楚是暂时性还是永久停止。
