Lower Arm 与 Absorber Link,车子底盘异响的元凶之一!
当你的爱车在行驶中底盘出现异响那你就要注意你的 Lower Arm 与 Absorber Link 了,因为它们是元凶之一,轻微损坏只会发出异响,但严重的话甚至会快速磨损你的轮胎,还可能会涉及到安全问题!今天小编就带大家去了解 Lower Arm 与 Absorber Link。
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2022 Toyota Vios 的消息已经被多次曝光,所以我们相信这款车确实已经在开发中,并且预计这款车会在明年就和消费者们见面,那么这款车和之前的 Vios 会有什么差别?我们就来总结一下目前市场上的传闻,有兴趣的话就不要错过了!
Torsion Beam 是一种结构较为简单的悬吊种类,因此采用这种悬吊的车辆都被认为是家庭车设定,而且操控表现并不会好,可是实际上还是要看车辆的整体结构加上厂商的功力,在这里我们就列出几款采用 Torsion Beam 的运动化车型。
Honda City 已经存在于本地市场一段很长的时间,但是在 GM6 面世之前这款车一直在本地都是不温不火,一直到2014年 GM6 的横空出世才获得了非国产B-Segment第一的宝座,为什么当时的 GM6 可以成为王者呢?就让我们一起来回顾吧!
Wheel Bearing 车轮轴承是车辆其中一个很重要的消耗性零件,但是很多驾驶者都不知道这个零件需要如何照顾,并且损坏之后会有怎样的情况,因此在今天我们会和大家分享一下这个零件如何照顾,损坏了会有什么情况。
Proton Iriz 在不久前刚刚公布了小改款车型,而没有意外的其对标对手始终还是 Perodua Myvi 。这一次的 Iriz 在一些细节上面确实有升级,而在面对 Myvi 这个车坛霸主是否有一战之力?我们今天就来做个规格对比,看看这两款车!
Toyota Alphard 大改款的消息已经不是秘密了,这款在日本,中国还有我国都非常畅销的豪华MPV预计将在2022年正式发表,而根据日本媒体的消息大改款车型对比现款车将会有非常大进步,至于改变在哪里?我们今天就来谈谈!
Toyota 在马来西亚的历史可以说是相当的久远,在马来西亚还没有独立之前这个品牌已经开始进军当年的马来亚,并且在随后还进行技术转移在本地生产车款,所以在这个系列的文章中我们会回顾一下这个日系品牌在我国的历史,一起来看看吧!
2020东京奥运会(虽然在2021年举办,但这是官方名称)已经接近尾声,在这一次的赛事上除了选手们的精彩表现之外,应该还有一个亮点会让你印象深刻,那就是作为大会指定载具 Toyota e-Palette ,因为它预示着未来人类的出行方式!
目前我国市场三款主流的日系 B-Segment Sedan 分别是 Honda City , Nissan Almera 以及 Toyota Vios ,相信很多人要买车应该会从这三款车型做选择,因此在今天我们就做了一个三款车型的主要规格对比,有兴趣的朋友可以在这篇文章里找到资料!