Kia Sportage 小改款已经预告即将登陆马来西亚市场，而这一次最大的亮点，就是全新的1.6L T-GDi Hybrid混合动力系统！ 这款第五代Sportage Facelift除了换上全新的外观设计，还采用升级后的Turbo Hybrid动力组合，综合输出达到235 PS（约232 Hp）及367 Nm，前轮驱动版本综合油耗低至4.9L/100 km！
提到 Mitsubishi 的引擎，不少车迷首先想到的可能是传奇的 4G63、耐用的 4G18，或者曾经搭载在 Lancer、Outlander 等车型上的 4B11。不过，Mitsubishi 其实还有一具技术相当先进，却没有得到太多关注的汽油引擎，那就是 4B40 1.5L MIVEC Turbo。
马来西亚的 B-Segment SUV 市场竞争越来越激烈，从 Proton X50、Honda HR-V、Toyota Corolla Cross 到其他新晋的中国品牌 SUV，消费者的选择可以说是越来越多。尤其是现在，不少车厂都开始采用 Turbo 引擎、Hybrid 动力，甚至把各种高科技配备当作主要卖点。不过，Mitsubishi Xforce 却选择了一条不太一样的路线。
马来西亚B-Segment SUV市场的Hybrid大战越来越激烈！随着MG Malaysia宣布将在2026年10月底正式推出MG ZS Hybrid+，这款全新的国产组装Hybrid SUV，也将直接挑战Toyota Yaris Cross HEV的市场地位。最有意思的是，两款车的价格相差不大，但是在动力表现、油耗、空间以及配备方面，却有着相当明显的差异。
在马来西亚汽车市场，CVT和传统6AT究竟哪一种比较耐用、保养比较便宜，一直都是消费者讨论的话题。尤其是采用CVT的车型越来越普遍，不少车主担心变速箱油需要频繁更换，长期保养费用会比传统自动变速箱更高。不过，当我们真正研究各大品牌的原厂保养资料之后，就会发现CVT与6AT之间的保养差距，并没有想象中那么简单。
最近中国汽车圈发生了一件引发广泛讨论的事件，那就是尊界 V800 在紧急刹车测试中，出现了刹车踏板支架断裂的问题。事件发生后，网络上出现两种声音，一种认为驾驶者踩踏力量过大，超出了正常使用范围；另一种则认为，刹车踏板作为汽车最重要的安全部件之一，无论如何都不应该轻易断裂。
拥有一辆 Nissan 的CVT车车款，你是否也曾对其CVT无级变速箱的耐用性感到焦虑？许多车主心中都有一个共同的担忧：这个以平顺和省油著称的变速箱，会不会成为一颗“定时炸弹”？最近国外的维修技师就分享了其保养心得。
全新 Proton S70 NA 售价从RM59,800起，如果加上原厂提供的RM3,000早鸟优惠，最低只需要RM56,800就可以买到这款C-Segment Sedan。这样的价格确实吸引人，尤其是对于想要从Saga或Myvi升级的消费者来说。不过，买车便宜是一回事，养车又是另外一回事，今天我们就从定期保养费用、路税以及其他养车开销来算给你看！
Toyota过去有不少被车迷称为“神机”的引擎，例如1JZ、2JZ、1UZ-FE以及1GR-FE等等，不过如果讲到真正以“耐用”闻名，而且长期服役在商用车、Pickup以及SUV上的引擎，那么2TR-FE绝对值得拥有一个位置。但有趣的是，如果单纯从规格来看，2TR-FE其实一点都不吸引人。
如果只是从照片来看，全新BMW i3和新一代BMW 3 Series确实非常容易让人误会，它们不仅拥有非常接近的车头设计，就连车身线条、内装以及整个数码化体验都高度相似。不过事实上，这两款车并不是简单的“纯电版和燃油版”而已。