日系经典引擎巡礼： Toyota 4A-GE 自然进气引擎
Toyota 4A-GE 你应该听过它的大名，因为它是 Toyota 在80年代至90年代最为著名的引擎，除了因为本身的改装潜力高之外，知名的头文字D也一定程度让车款引擎的曝光率大增，因此今天我们就来看看 4A-GE 为什么会让广大的车迷封神。
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逐渐被取代的汽车配备（1）： Hand Brake
曾几何时，“踩刹车，打空档/P档，拉手刹” 是老司机们在车子熄火前的标准步骤，而漂移爱好者对“拉拉手挚”这个动作也绝对不陌生。不过随着时代的进步，在这个讲究电子化的时代，汽车配备也起了很大的变化，大家熟悉的 Hand Brake 也正开始逐渐被电子手刹挚取代，成为历史。今天就让小编列出手刹会被取代的3大理由！
Honda Prachinburi Plant ，东南亚最具规模的工厂之一
泰国是 Honda 世界第四大生产基地，仅次于日本，美国还有中国，而在泰国市场 Honda 共计有两座工厂，而 Honda Prachinburi Plant 则是其最新的工厂，这座工厂年产量可以达到120,000辆，并且出口东南亚还有其他的海外市场！
Proton Satria Neo R3 Lotus Racing ，最后一台国产钢炮
90年代一台 Satria GTI 让世人见识到了 Proton 也可以开发钢炮车型，而在2010年的时候 Proton 发表了继承车型 Proton Satria Neo R3 Lotus Racing ，这款新车是限量发售的，同时由 Lotus 精心调整，而这款车也成为了 Proton 最后一款钢炮车型。
日系经典引擎巡礼： Honda F20C 自吸王者
在全世界开始进入小排气涡轮世界之前， Honda 已经开发了不少脍炙人口的引擎，其中 Honda F20C 就是一具“神之引擎”，虽然它是一具自然进气引擎，但是在当年它的升功率居然超过了100 Hp，而且其引擎转速还可以达到11,000转的地步！
Proton X70 CKD 有什么值得期待的看点
在由本地媒体媒体报道过 Proton X70 CKD 版本将在11月发布，而现在消费者最感兴趣的应该就是 X70 CKD 还有什么可以改进？因为目前的配备已经是非常的完整了，现在我们就来看看 X70 CKD 的还有什么可以让我们期待的地方！
Geely G-Power 1.5 TGDI ，和 Volvo 同源的引擎
Geely G-Power 1.5 TGDI 是 Geely 收购了 Volvo 之后成立 CEVT （ China Euro Vehicle Technology AB ）所研发的引擎，这具引擎符合了现在最为严苛的 EURO 6 排放标准，现在我们就来看看这一具未来将使用在 Proton 车款上的1.5引擎有什么特别。
汽车小知识：如何更换汽车 Wiper
说到基本汽车保养，相信大家都会想到更换引擎油，变速箱油，检查大灯，检查刹车片等基本汽车保养，但是除了这些基本汽车保养以外，大家是否还知道其实汽车的雨刷（Wiper）也是需要定时检查以及保养的？今天，小编就和大家分享一下汽车 Wiper 的基本保养以及如何自行更换雨刷！
日系经典引擎巡礼： Mitsubishi 4B11T 末代 EVO 的心脏
在2007年 Mitsubishi 推出了末代 EVO ，在末代 EVO 上采用的再也不是经典的 4G63T 引擎，而是全新的 4B11T 。虽然 Mitsubishi 4B11T 同样有着出色的性能，但是因为 Mitsubishi 当时处在低潮，所以 4B11T 并没有像前辈一样引起热议。
开车小知识：6大技巧教你安全地踩 Brake ！
今年的9月份连续迎来了3个长周末，相信不少人都会开长途车出州游玩，相信届时路上交通流量应该会增加不少；能够开车出门游玩自然是很开心的事，但在车多人多的季节也要注意安全。单单小心踩油可不行，正确的操作刹车也很重要，今天就让小编分享6大准确又安全的踩 Brake 技巧！