小谈7人座的MPV在我国还有没有市场？
还记得当时Toyota Avanza登陆我国市场之后瞬间引爆了我国市场的MPV风潮，因为当时没有对手所以Avanza在我国市场狂销接近15万辆，后来Nissan，Proton和Perodua都看准这个热潮推出自家的MPV车型，均获得了不错的市场反应，但是随着这几年小型的SUV风潮越演越烈，因此MPV在全球范围的生存环境都越来越小，不少厂商都选择退出MPV市场，在这个全球的大环境下我国的MPV车型还会有市场吗？
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世界第三大！带你去了解Proton CVT变速箱供应商Punch！
一般上很少汽车制造商会拥有自主开发变速箱的能力，因此对外采购变速箱是常见的事情，就如我国的国产车Proton和Perodua一样，它们的变速箱一直以来都是对外采购的（变速箱的研发成本是非常的高的），Perodua选择的自然就是Aisin的变速箱，而Proton一开始是采用Mitsubishi提供的变速箱，后来因为4速自排变速箱已经不符合时代需求因此Proton转而采用比利时的Punch的CVT变速箱和德国Getrag的5速手排变速箱。很多人并不清楚Punch是谁什么来历，其实Punch是全球第三大的CVT制造商，今天就带大家去了解一下这个CVT巨头！
越多档位就越好？为你点评即将展开的一场变速箱档位大竞赛！
BMW曾经表示目前变速箱的档位最完美就是8速自排，因此BMW的车款并不会采用超过8速的自排变速箱，目前确实BMW全车系都在使用8速的自排变速箱，可是BMW的想法并不代表大环境的想法，早前我们曾经为大家带来报道Ford已经申请了11速自排变速箱的专利，Honda也跟进申请了3离合器的11速自排变速箱，今天我们就来谈论变速箱的档位竞赛是否真的有需要？
小谈Toyota Vios在我国还有没有竞争力？
Toyota Vios是Toyota在2002年推出的一款小型房车，这款在引进我国市场之后因为小巧，耐用和低油耗成为了市场的新宠儿，过去的日子里Vios一直是Toyota Malaysia的当家车系，根据统计更有年销超过33,000辆的超优秀成绩，但是这几年因为市场的改变Vios再也不像以往那么受到欢迎，因此Toyota Malaysia即将推出Vios的升级版来它的竞争力，不知道Vios在我国还有没有竞争力？
活在阴影下的巨人，牛魔王Toyota Supra历史回顾！
Toyota一直以来给人的印象是就是以家庭车为取向，但是你应该听过Supra的大名，没错Supra就是曾经Toyota最为旗舰的性能跑车，因为有着非常强悍的加速实力更被冠上直路加速王之名，当年的日系四大天王之中Supra更是占了一席之地，但是很可惜的是Toyota Supra一直活在Nissan GTR家族的阴影之下，在新世代的牛魔王复活在即，我们久违大家带来牛魔王的历史，你千万不要错过！
热血本田！Honda Civic Type R历史回顾！
Type R这个名称是Honda旗下性能车款的后辍名，只要挂着Type R的名字就肯定是不好惹的车款，但是实际上第一款称为Type R的车款并不是Civic而是NSX，但是因为NSX Type R的价格并不亲民因此不是一般的民众能够接触得到的，因此在后来Honda推出Civic Type R的时候因为强劲的性能以及比较亲民的价格而广受热血车迷的欢迎，你准备好了吗？让我们一起来回顾Civic Type R的历史！
给你安全配备，但是你知道怎么使用吗？
现在你买一辆车子，基本上你可以看到这辆车子会有最少两个气囊，ABS，EBD，BA，一些车子甚至会有ESC，TCS和HHA等等，另外厂商也不会忘记顾及小孩或者婴儿，因此后座往往会有IsoFix儿童安全座椅固定扣，这也是很多人现在买车都要有的东西，可是当你的车子拥有这些东西的时候你觉得你会正确的使用这些东西吗？
小谈Nissan Almera在我国是否还有竞争力？
Nissan Malaysia目前最为热卖的车款就是Almera，可以说Almera是把整个Nissan Malaysia销量撑起的车款，在Almera上市之时更是打着最便宜的日系车之名受到消费者的欢迎，一转眼四年过去了，我国市场也和当时情况大大不一样，加上新的车款越来越多，Nissan Almera在我国还会有竞争力吗？
全新管理层接手！VW Malaysia能不能够咸鱼翻身？
近日VW Malaysia发出官方文告宣布，欧洲汽车零售专家保时捷控股萨尔茨堡(PHS) 成立了福士伟根轿车马来西亚(VPCM)，并且成为福士伟根轿车的正式经销商，意思即为VW Malaysia将更换全新的管理层来挽救在马来西亚跌至谷底的销售成绩，官方文告也表示新的管理层会大力改善售后服务来挽回消费者的信心，那么新的管理层究竟能不能够让VW已经跌入谷底的声誉起死回生呢？
经典车款回顾：Proton Saga，大马的国民房车！
在上个世纪八十年代，时任首相敦马为了推动我国的汽车工业发展而决定和当时如日中天的Mitsubishi Motors合作成立了Proton，在1985年Proton推出了旗下的第一款房车，这款房车的名字就叫做Saga，也从那一刻开始Proton Saga就成为了我国的国民房车，同时它也是Proton史上销售最高的车款，今天我们就来回顾一下这个大马国民房车的发展史！
