最超值二手车： BYD Seal Premium WLTP 续航570 km，现在只需要RM 140,000就可入手
在如今二手车市场竞争激烈的时代，找到一辆性能出众、性价比超高的电动车实属不易。而这款 BYD Seal Premium 正是其中的佼佼者。WLTP续航达570公里，如今二手车市场上仅需 RM 140,000 就能轻松拥有，让不少追求品质与经济性的消费者眼前一亮。
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Lexus UX200：日系精品SUV现在仅需约RM 150,000即可入手！
Lexus UX200 这款车可能在本地的能见度不算高，但是这款车是日系豪华品牌里面少见的小型精品SUV，不管是在质感还是配备的不奋都不差，在欧洲市场的销售成绩也不错，如果你喜欢这款车的话，现在这款车只需要约RM 150,000就可以入手！
Geely 首席执行官：未来电动车市占率只有30%、汽车制造商必须制造燃油车保持盈利
在全球汽车行业向电动化大步迈进的背景下，Geely 的首席执行官桂生悦在接受《南华早报》采访时表示，尽管电动车（EV）销售强劲，但传统燃油车仍将在未来的汽车市场中占据重要地位。桂生悦强调，汽车制造商要想保持盈利，就必须继续生产燃油车。
Perodua Ativa vs Toyota Raize vs Daihatsu Rocky：本地和日本售价差多少？
Perodua Ativa 在马来西亚凭借超值的价格和实用性赢得了许多消费者的青睐，而它的双生车型——Toyota Raize 和 Daihatsu Rocky 在日本也同样受到欢迎。那么，这三款车的售价在日本和马来西亚究竟差多少？我们来详细计算并对比！
Proton 目前已经是东南亚第四大汽车制造商，仅次于 Toyota、Honda 以及 Perodua
在东南亚汽车市场中，Proton 正逐渐崛起，稳坐地区第四大汽车制造商的宝座，仅次于市场三大巨头 Toyota、Honda 和 Perodua。这一成绩不仅体现了 Proton 的强劲表现，也反映了其在品牌重塑、产品开发以及市场战略方面的成功。
Proton Iriz & Persona 大改款准备中：基于AMA平台开发，或会在2026年登场
为了小型车（Saga、Iriz 和 Persona ）原厂特意准备了名为 AMA 的小型车平台，而 Saga 会作为平台的首款车型推出市场，除此之外 Proton Iriz 还有 Persona 也会在大改款的计划中，不过预计会在你2026年才会和消费者见面，这也意味着我们还需要等等。
MDM 传奇之第二代 Perodua Myvi 反向出口日本、并被当地玩车人士疯狂改装
JDM （ Japan Domestic Market ）你一定听过，但是你又是否听过 MDM ？其实在以前有一位日本的玩家“反向入口”了一辆第二代的 Perodua Myvi 到当地，而且为这款车进行了非常重度的改装，因此成为了少数在日本玩 MDM 车款的人！
Toyota Yaris DNGA：外观像放大版 Agya？或将提供两种引擎选项
继早前 Toyota Yaris DNGA 消息曝光之后，最近又有更进一步的消息泄露，据悉 Yaris 的大改款车型会有比较强烈的家族外观设计，起设计如同放大版的 Agya/Axia ，但是车身尺码会进一步放大，除了操控和配备升级之外，空间也会是另外一个卖点！
Proton Satria Neo：大马唯一在日本发售的国产车，你知道吗？
提到Proton Satria Neo，很多人可能会联想到它在拉力赛场上的辉煌表现，但却很少有人知道，这款车其实是唯一一款在日本市场销售的Proton车型！更令人惊讶的是，这款在马来西亚市场销量平平的三门掀背车，在日本竟然收获了不少好评。
Proton e.MAS 7 将冲出海外，下一站登陆新加坡市场！
Proton e.MAS 7，这款备受瞩目的纯电动车型，即将在2025年初正式登陆新加坡市场！根据最新消息，Vincar Group已被任命为Proton e.MAS在新加坡的官方经销商，这也标志着Vincar作为多品牌授权经销商的重要一步。未来，Proton e.MAS品牌将设立全新展厅，地点位于新加坡的Leng Kee Road汽车走廊。
