Continental CrossContact A/T² 正式登陆我国市场,专门为东南亚市场开发!
在SUV与4×4越来越普及的今天,一条“全能型”轮胎的重要性不言而喻。Continental 这次正式把全新 CrossContact A/T² 带进马来西亚市场,而且重点很明确——这不是一条“全球通用版本”,而是针对东南亚真实用车环境打造的全地形轮胎。
在SUV与4×4越来越普及的今天,一条“全能型”轮胎的重要性不言而喻。Continental 这次正式把全新 CrossContact A/T² 带进马来西亚市场,而且重点很明确——这不是一条“全球通用版本”,而是针对东南亚真实用车环境打造的全地形轮胎。
如果我告诉你,这两台车马力一模一样、扭力一模一样、变速箱也一模一样,那你还会纠结选哪一台吗?现实就是这么“离谱”——现在的 Proton X50 和 Proton S70,都用同一套1.5T i-GT动力,181 PS、290 Nm,配7速双离合,纸面性能完全对齐。
来自供应链与经销商的最新消息显示,Proton 正在加快旗下全新入门级SUV——AMA02的量产准备。这款基于全新 AMA 平台打造的小型跨界车,已经确认将在今年10月正式投产,意味距离上市时间已经不远。
在电动车与混合动力逐渐成为主流的当下,消费者最在意的,其实不只是油耗或科技,而是“长期用下来到底安不安心”。针对这一点,Honda Malaysia 最近给出了一个相当直接的答案——直接把混合动力系统的保固拉长到 10 年,而且还不限里程。
在马来西亚汽车产业快速转型之际,Dunlop 也正式翻开全新篇章。随着 Toyotsu Binter Malaysia Sdn Bhd(TBM)被委任为品牌在本地的独家经销商,这家拥有悠久历史的轮胎品牌,在 2026 年 Malaysia Autoshow 上以全新姿态登场,释放出更清晰的发展方向。
在 Proton 持续推进产品转型的节奏下,全新的 AMA 平台逐渐浮出水面。这不仅仅是一次普通的底盘升级,而更像是 Proton 为未来十年所铺设的一条“万能底座”。从一开始,这个平台就被设计成高度模块化架构,最大亮点在于零件共享率可高达 70%,在控制成本的同时,也能更快推出新产品。
在B-Segment Sedan这个竞争最激烈的市场里,Nissan Almera从一开始就走了一条“不太随波逐流”的路线:别人还在用1.5L自然进气,它直接给你一副1.0L三缸涡轮引擎。这也让它一直被骂——“小排量+三缸=一定没力、不耐用”。但问题是,这个结论,真的成立吗?
最近汽车圈又有新话题,这次主角是 Mazda。一项名为“Mazda CX-5e”的商标注册资料在网上流传,引发不少讨论。虽然官方目前没有正面回应,但从命名逻辑来看,这很可能不是随便注册来“占位”的名字,而是为未来产品线铺路。
Harley-Davidson Malaysia 于 2026 年 4 月 25 日在吉隆坡 Route 77 经销商处举行了盛大的发布仪式,正式揭晓了备受瞩目的 2026 年度摩托车阵容 。此次发布涵盖了 Grand American Touring、Cruiser 以及顶级的 Custom Vehicle Operation (CVO) 类别
在当今瞬息万变的全球汽车市场,新品牌的涌现往往伴随着对“未来”的重新定义。近期,LEPAS 品牌高层在深度访谈中,向我们展示了一个不愿被常规束缚的品牌形象。LEPAS 并不只是在制造交通工具,它正试图通过一种名为“自然能量”的原创设计哲学,将高端审美与大马用户的实际用车需求紧密结合,从而实现其核心愿景:打造“可触达的豪华”。