Perodua 将会联合 Daihatsu 以及 Toyota ,在我国设立区域研发中心!
自2016年首款自主研发车款 Bezza 面世之后, Perodua 就开始了自行研发的道路,近日原厂也表示在未来他们还是会继续自研车款,并且和合作伙伴 Daihatsu 以及 Toyota 在我国设立区域研发中心,并且专门开发属于东南亚市场的 DNGA 车款!
自2016年首款自主研发车款 Bezza 面世之后, Perodua 就开始了自行研发的道路,近日原厂也表示在未来他们还是会继续自研车款,并且和合作伙伴 Daihatsu 以及 Toyota 在我国设立区域研发中心,并且专门开发属于东南亚市场的 DNGA 车款!
在近日的一项活动上, Perodua 的高层确认了在2022年的新车计划,其中原厂计划在2022年推出两款升级版车型,另外也会有一款全新车型(全新 Alza )在计划中!因此这三款新车将会成为在2022年推动原厂销量达到既定目标的主要车款!
Toyota 的车款向来给人成熟稳重的形象,更是耐用的代名词,因此在我国拥有很好的销量,但是也因此 Toyota 的车款很难获得年轻人的喜爱,直到这一代的 Toyota Vios 的出现才改变了这一现象而且现在的它配备其实也是相当不错!
近年来,JDM 性能车的二手价格越来越高,尤其是比较经典的跑车,例如 Nissan Skyline GTR R34 和 Mitsubishi Lancer Evolution 等等的价格更是一路飙升。而除了这些外,Honda 也有一些经典的 Type R 车型是越来越保值的,例如 Honda Civic FD2 Type R。
Suzuki Swift 曾经在本地市场有着很好的市场表现,而这款车的大改款也有机会在近期内引进我国!根据销售员的消息原厂预计会在今年的上半年将这个车型的普通版引进我国,预计搭载1.0L涡轮引擎,最大马力表现为110 PS!
Toyota Harrier 大改款自从在2021年4月于我国发布之后不少网民都表示这款车的售价非常高,已经可以选择欧系对手了,但是它在发布之后这款车热销程度让人吃惊,就算是展示厅连展示车都必须出售,由此就可看出这款车的受欢迎程度了!
早前我们曾经报道过关于 Proton 的两款新车,也就是 VX11 以及 SS11 的消息,近日在我们向原厂的高层询问有关消息的时候原厂高层承认了这两款车的存在,但是仅表示这两款车会在适当的时候公布相关详情,并不愿意透露太多!
最近几年 Proton 饱受零件供应问题影响,因此让不少需要零件更换的车主不满,加上最近连引擎润滑油的供应也出现问短缺,因此可以说是情况严峻,对此 Proton 在接受询问的时候表示这是“沟通问题“,并承诺会尽快解决问题!
Proton R3 可以说是公司的经典运动部门,但是在2017年被吉利收购之后这个部门面临了被关闭的命运,不过这几年来原厂很积极的想要重启 R3 ,而在近日的一项活动上正式确认了这个运动品牌的重启,未来原厂也会大力推动其发展!
去年 12 月,工程部部长就宣布将在 2023 年年末前在收费站完全废除使用 Touch n’ Go 和 SmartTag 支付过路费,仅保留 RFID 一种支付方式。但是却面对 RFID 出错等问题导致收费站前的交通阻塞。而昨天 PLUS 大道就正式针对他们的出错向公众道歉。