最强 Ninja King！Toyota Land Cruiser HEV 欧洲正式开卖、综合马力达 457 Hp！
如果你以为混动只是为了环保或省油，那这台 Toyota Land Cruiser 300 HEV 版本，很可能会直接打破你的刻板印象。Toyota 已确认 Land Cruiser 300 Hybrid 正式登陆欧洲市场，而且它不仅是电气化后的版本，更是历代 Land Cruiser 300 中动力最强的一款。
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Perodua 的车款只是贴牌？其实它做的比你想象的多！
在马来西亚车迷圈里，Perodua 经常被一句话带过——“不就是 Daihatsu 换个标？”这种说法听起来简单，但也把事情讲得太轻了。事实上，Perodua 和 Daihatsu 的关系，早就从早年的技术引进，走到今天更像是分工明确、共同开发的伙伴关系，而不是单向的贴牌买卖。
Kia：取消实体按键是错误的，但很多汽车制造商拒绝承认错误
当不少汽车制造商一股脑把车内操作全面“屏幕化”，甚至连最基本的空调和音量控制都塞进触控菜单时，Kia 却选择了另一条路。虽然最新车型同样配备大尺寸中控屏，但在关键操作上，实体按键依然被保留下来，而且短期内不会改变。
iCaur V23 复古套件开放选购：农历新年特别促销 88 套售价 RM 18,888
在电动 SUV 越来越同质化的今天，iCAUR选择走一条更有性格的路。继 iCAUR V23 于 2025 年底在马来西亚正式登场后，品牌近日宣布为这款纯电越野 SUV 推出官方 V23 Retro Edition 复古套件，让车主可以通过原厂升级方式，把 V23 打造成更具经典气息的电动越野座驾。
2025年大马HEV销量超过38,000辆，依然小幅度领先BEV
根据 Malaysian Automotive Association（MAA）最新公布的数据，2025 年马来西亚 xEV（包括 HEV 与 BEV）市场继续保持增长动能。其中，HEV 销量正式突破 38,000 辆，依然以小幅优势领先 BEV，显示混合动力在本地市场仍然具备相当稳固的群众基础。
Toyota Yaris TNGA 保留 6MT 车型，提供最纯粹的驾驶乐趣！
在小型车全面迈向自动化、电动化的当下，Toyota 依然为热爱驾驶的人保留了一条“后路”。基于 TNGA 架构打造的 Toyota Yaris，继续提供 1.5L 自然吸气引擎搭配 6 速手动变速箱（6MT）的版本，这不仅是一种产品选择，更像是 Toyota 向驾驶乐趣致敬的坚持。
2026 Proton e.MAS 7 CKD 正式发布：配备小升级，早鸟售价从 RM 99,800 起！
在马来西亚电动车市场逐渐成熟的当下，Proton 再次交出一份“走量型”答卷。由 PRO-NET 负责引进与销售的 2026 Proton e.MAS 7，如今正式以 CKD 本地组装身份亮相，不只是价格更有竞争力，也象征着本地 EV 生态进入新的阶段。
Mitsubishi 确认 2026 推出硬派越野 SUV，或为全新一代 Pajero！
这些年，只要讲到“真的可以下场越野”的 SUV，很多人脑海里只剩一个答案：Toyota Land Cruiser。不是因为对手不存在，而是对手一个个退场了。Mitsubishi Pajero，就是其中之一。
Chery Omoda C5 HEV 即将登场：全新 1.5L 涡轮 HEV 系统、WLTP 续航突破 1000 km！
随着混合动力车型在全球市场持续升温，Chery 也准备为旗下跨界 SUV 阵容注入新的活力。全新的 Chery Omoda C5 HEV 已确认即将登场，这款车型将搭载一套全新开发的 1.5L 涡轮增压 HEV 混合动力系统，不仅在性能上有明显突破，在续航表现方面更是直接把门槛拉高。
Suzuki Fronx 现有农历新年促销，新车售价仅从 RM 128,888 起（内有试驾影片）
配合农历新年促销活动，Suzuki Fronx 在马来西亚市场迎来相当有感的价格调整。原本新车售价为 RM 147,888，如今促销期间入门价下探至 RM 128,888 起，价差接近 RM 19,000，让这款原本定位偏高的小型跨界 SUV，一下子变得亲民许多，也成功拉近了与同级对手之间的价格距离。
