Toyota Yaris Cross 在 Bukit Raja 工厂生产而非 Perodua 代工、供货速度将更快！ 随着 Toyota Yaris Cross 正式在马来西亚发表，市场上也开始出现一个很多人都在讨论的话题：这辆车到底是不是 Perodua “代工车”？答案其实很明确，UMW Toyota Motor 已经确认，本地版 Toyota Yaris Cross 是在 Shah Alam 的 Bukit Raja 工厂进行 CKD 本地组装，而并非交由 Perodua 工厂负责生产。 这点对于很多准备买车的消费者来说，其实是一个相当重要的信息。因为 Toyota […]
随着全球汽车产业步入电气化转型的深水区，Honda 再次用实际行动捍卫了其“技术狂人”的头衔。近期，这家日本老牌巨头宣布将投入研发全新的混动，旨在打造出全球效率最高的混动系统。根据官方披露的技术愿景，其综合油耗预计比现行的 e:HEV 系统最高降低 30%，这一数据无疑给竞争激烈的混动市场投下了一枚重磅炸弹。
在 Honda 近期公布的全球财报说明会与未来产品战略中，一个令车迷振奋的消息浮出水面：原本长期深耕中国市场的旗舰 SUV 车系 Avancier，在大改款后将正式蜕变为“全球战略车型”。这款定位高于 CR-V 的旗舰产品，不仅确定将在泰国设立生产线，更会从目前的 5 座布局进化为更具家庭实用性的 7 座 SUV。
在电动车市场增长开始放缓之后，越来越多车厂开始重新调整策略，而 Honda 也正式“转弯”了。原本主打纯电路线的 Honda 0 Series，如今确认将以 Hybrid 混动形式重新回归市场，而且最快会在 2028 年正式推出全新的 Sedan 与 SUV 车型。
如果要选一辆“改变世界”的国民车，很多人第一个想到的可能是 Volkswagen Beetle、Honda Civic，又或者 Ford Model T，但真正靠着稳定销量一路封神的，其实还是 Toyota Corolla。
全新 Honda Prelude 最近再次在 Sepang 公开亮相，而且这次终于不只是展示外观，Honda 也首次正式公开了这辆车的内装设计。相比之前亮相的 Crystal Black Pearl 黑色车款，这次现场还带来了 Rallye Red 和 Winter Frost Pearl 两种新颜色，看起来比之前更抢眼。
随着丰田首席技术官中岛裕树（Hiroki Nakajima）那句“我们将制造 Celica”的宣言落地，关于这款传奇跑车回归的细节正变得愈发清晰。根据最新的行业报告与渲染图信息，全新 Toyota GR Celica 极有可能打破人们对日系两门跑车的传统认知，以一种兼顾燃油激情与混动效率的姿态重返战场。
在 Mazda 品牌的产品序列中，Mazda CX-3 一直以其精悍的比例和出色的操控感深受年轻都市族群的青睐。近日，根据 Mazda 官方公布的最新市场规划，全新一代 CX-3 的发布时间表已正式浮出水面，预示着这款人气车型即将迎来质的飞跃。
大马豪华 SUV 市场即将迎来重磅成员。备受期待的 2026 Mazda CX-60 3.3 MHEV 版本近日传出最新价格消息，新车预计将以约 RM 250,000 的姿态登陆本地市场。作为 Mazda 向高端豪华市场迈进的代表作，这款车型不仅在设计上延续了品牌的极致美学，更在机械规格上带来了质的飞跃。
当全球车厂纷纷高调宣布“电动化时间表”，甚至一度喊出全面淘汰内燃机的口号时，Toyota 却始终保持低调，没有急着给自己设下所谓的“终点日期”。如今几年过去，情况出现了明显变化——不少原本坚定押注纯电的品牌开始“回头”，重新强调汽油与混动的重要性，而 Toyota 当初的保守策略，反而显得相当务实。
