台湾版Toyota Vios和Yaris小改款确定5月3号上市!依然没有VSC!
小改款的Vios在发布之后就迅速的在各个国家和地区开卖,续泰国之后台湾也将紧接着在5月2号上市,这次小改款的重点就是全新的Dual VVT-i引擎和CVT变速箱,还有全面升级的安全配备,但是在泰国版所标配的VSC居然没有在台湾版本上出现,这让人有点大跌眼镜!
小改款的Vios在发布之后就迅速的在各个国家和地区开卖,续泰国之后台湾也将紧接着在5月2号上市,这次小改款的重点就是全新的Dual VVT-i引擎和CVT变速箱,还有全面升级的安全配备,但是在泰国版所标配的VSC居然没有在台湾版本上出现,这让人有点大跌眼镜!
你还在回味不久前Kenari重出江湖的传言吗?先等一等,这里有个振奋人心的消息告诉你就是经过漫长的等待Perodua的首款四门房车D63D最快将在今年的7月跟大家见面,同时大家最担心的引擎配置,D63D会采用1.0L的引擎和1.3L的引擎,同时尾箱的空间表现也会有不错的表现,看来Saga这个大马第一国民房车是遇到劲敌了!
作为连续九年大马最畅销的单一车款,很多人都会期待第三代的Myvi何时会现身?现在看来应该是不远了,因为在日本Toyota就正式发布了全新一代的Passo,众所周知Myvi正是Rebadge自Passo的车型,所以新一代Passo的面市就代表着全新的Myvi有着落了!
之前有消息Perodua将会停产Myvi 1.3的所有版本让路给全新的款式(Sedan或者Kenari?),但是原厂一直没有公布任何有关于Myvi停产的消息,但是近日Perodua的销售员表示他们已经不再接Myvi 1.3的订单了,因为已经停产了,而未来Perodua计划推出低配版本的1.5L版本来填补目前Myvi 1.3 Premium SX的空缺。
Downsize Turbo是一个全球都无可避免的趋势,但是来自日本的Mazda却反其道而行,他们还在坚持着自然进气引擎,在现在的市场中谁不知道Skyactiv技术?Skyactiv技术中的汽油引擎以超高的压缩比,独特的排气设计等等创造出不输给Downsize Turbo的油耗,排污和动力表现,目前Skyactiv-G的最大排气量为2.5L,对于大型车款来说这个引擎的动力还是不够用的,因此Mazda把2.5L的Skyactiv-G和涡轮结合,开发出一个超高压缩比的涡轮引擎,但是这具引擎真的只是高压缩比吗?现在我们就来分析一下Skyactiv-Turbo!
最近Perodua打算推出第二代Keanri的传言风风火火,抢了不少新闻版面,对此力图发奋图强的国产车商Proton怎么会示弱呢?它也以第三代的Saga还击!最近Proton开始让全新一代的Saga开始全马走透透,并且开始减少测试车上的伪装让细节更为明显,很明显Proton就是打算以Saga和Perodua的Kenari一较高下!
这几年来因为中国汽车市场蓬勃发展,因此Honda加紧了在中国的布局,全新的环球战略车第十代Honda Civic(简称FC)也在4月12号于中国正式上市,中国也是续泰国后第二个Civic FC上市的亚洲国家,也是亚洲市场首个发售Civic FC的左驾国家,和泰国最大不同之处就是中国版本除了1.5t+CVT的配置外还有1.5t+6速手排的配置,这样的配置应该会让东南亚市场的消费者羡慕不已!
去年我国汽车代理商Naza旗下的两个品牌Kia和Peugeot销售情况都不甚理想,因此Naza在今年将会引进更多新车来提振这两款车的销量,首先就是Kia率先发布性价比最高的B-Segment房车Rio Sedan,接着最近又有消息Nasim会在我国市场推出入门的四门房车301,301更被网民目击到在我国公路上出现!
由于新品上市销售未达预期标准加上各种原因,国产汽车商Proton最近又陷入了营运困难,因此政府在上个星期提供了一笔紧急贷款给予Proton,这笔贷款数为15亿令吉,而这笔贷款将可以帮助Proton度过目前的难关!
作为3R计划(Saga R,Persona R和Perdana R)当中首发车型的Proton Perdana在多个因素下上市从2016年年初一直延迟到现在,终于确定会在这个月上市,这一款被Proton保密到家的新产品在上市前却惨遭曝光,在Facebook上出现了极为清晰的Perdana 2016照片,让它的庐山真面终于公诸于世。