Toyota bZ3X 开启全球新篇章：右驾版登场，为大马市场带来新选择
Toyota bZ3X 这款备受瞩目的电动中型SUV，正迈出从中国市场走向全球舞台的关键一步。随着首批右驾（RHD）版本正式投产并在澳门市场推出，这标志着 Toyota 计划将这款全新电动车引入更多国家，为包括马来西亚在内的东南亚、澳洲及英国等右驾市场的消费者，带来了一个令人振奋的新选择。
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情怀无价！Honda Prelude 日本订单远超原厂预期！
时隔二十多年，当经典的名字再度回归，市场的反应证明了情怀的力量。全新世代的 Honda Prelude 自 2025 年 9 月 5 日在日本市场正式发售以来，短短一个月内就掀起了一股预订狂潮，累计订单已突破 2,400 张，是 Honda 原厂最初设定的月销售目标（300 辆）的整整八倍。
Toyota 1NZ-FE 引擎：丰田一代神机、就连新引擎也无法取代？
在汽车的世界里，有些引擎不仅仅是驱动车辆的机械，它们更像是一个时代的印记，承载着无数车主的信赖与回忆。Toyota 的 1NZ-FE 引擎正是这样一个传奇。自2000年问世以来，这颗1.5升的四缸引擎以其卓越的可靠性、燃油经济性和极低的维护成本赢得了“一代神机”的美誉。
2026 Mazda CX-30 升级版北美登场：搭载2.5L自然进气/2.5L涡轮引擎双选项！
2026 Mazda CX-30 已在北美市场正式亮相，其核心升级直指驾驶者最关心的部分：动力系统。Mazda 在新款 CX-30 上继续提供两种截然不同的引擎选择——高效平顺的 2.5L 自然进气引擎与性能强悍的 2.5L 涡轮增压引擎，并全系标配 i-Activ 全轮驱动系统，旨在满足从日常通勤到激情驾驭的多元化需求。
Toyota 和 BMW 的先见之明是对的？内燃机依然是主流！
BMW 和 Toyota，这两家在全球汽车行业中举足轻重的巨头，当许多竞争对手争先恐后地奔向纯电动化的终点线时，它们却不约而同地选择了更为审慎的多元化路径。如今，随着全球电动汽车战略的普遍放缓和市场现实的浮现，人们不禁要问：它们当初的“固执”，是否正是真正具有远见的先见之明？
Toyota Highlander：丰田真正的D-Segment SUV，空间大、动力强，舒适度也一流！
虽然在马来西亚，Toyota Harrier被官方定义为D-Segment SUV，但是实际上在澳洲、欧洲还有美国等市场，Toyota原厂有一款车不仅车身尺码比Harrier更大，而且舒适性也一流，这款车就是Toyota Highlander！它以宽敞的七人座布局、更强悍的动力选项以及卓越的舒适性，在全球多个市场成为家庭用户的首选。
Nissan 的技术还是很香？ Stellantis 和 Ford 或将在新车采用 e-Power 技术！
在财务困境中挣扎的 Nissan，似乎找到了一张意想不到的王牌。根据美国行业媒体的最新报道，这家日本汽车制造商正与包括 Stellantis 和 Ford 在内的竞争对手进行谈判，计划授权其独特的 e-Power 混合动力技术，用于对方未来的新车型。
日本新任女首相居然是 JDM 粉丝，并且拥有一台 Toyota Supra A70！
在传统上由男性主导的日本政坛，即将迎来历史性的一刻。随着高市早苗（Sanae Takaichi）当选执政党领袖，她将成为日本首位女性首相。然而，在全球车迷的眼中，这位政坛铁娘子的另一个身份或许更令人惊讶——她是一位不折不扣的 JDM汽车爱好者，并长期拥有一台 Toyota Supra A70。
Mazda Skyactiv-Z 引擎将会有更出色的热效率，确保油耗、动力和排放得到平衡！
在汽车动力技术领域，Mazda 始终是一个特立独行的探索者。从让车迷津津乐道的转子技术，到近年的 Skyactiv-G 与 Skyactiv-X 高效引擎，这家日本车厂从不追随主流，而是致力于挖掘内燃机的终极潜力。现在，他们的下一代力作的 Mazda Skyactiv-Z 引擎即将开启新的篇章。
日本政府为了减少车祸而做的奇葩行为：Gentlemen’s agreement (君子协定)
如果要在车迷心中票选“日本汽车史上最传奇又最扑朔迷离的一条规定”，那非“Gentlemen’s Agreement（君子协定）”莫属。毕竟，能让Nissan Skyline GT-R、Toyota Supra、Honda NSX这些狠角色乖乖贴上一张“限马力”的标签，多少还是有点神秘色彩的。
