Dongfeng Vigo EV 登陆我国：CLTC 471 km 续航，本地售价 RM 100,000
中国电动车品牌这几年加速“出海”，而马来西亚自然也成为重点市场之一。继多款中系电动车陆续导入后，Dongfeng Vigo EV 正式进入我国市场，并以约 RM 100,000 的入门售价切入竞争激烈的纯电 SUV / 跨界级距。主打亲民定价与实用续航，这款新车明显瞄准首次接触 EV 的消费者
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Mitsubishi Xforce 正式公布：确定搭载 ACC / Yamaha 音响，预计售价RM 110,000起！
在东南亚市场沉寂一段时间之后，Mitsubishi 终于端出一款为本区域量身打造的全新紧凑型 SUV ：Mitsubishi Xforce。这款车不仅锁定年轻买家与都市家庭，同时也肩负品牌在 B-SUV 级距重新冲销量的重任。随着官方规格陆续释出，配备 ACC 主动定速巡航以及 Yamaha 高级音响系统的消息，也让它的话题度迅速升温
2026 Proton e.MAS 7 PHEV 正式发布：官方实测综合续航破 1,100 km，售价 RM 109,800 起
Proton e.MAS 7 PHEV 正式登场，这款车不仅是品牌旗下首款插电式混合动力 SUV，同时也肩负着让更多消费者“无痛进入新能源时代”的任务。最受关注的，莫过于 Proton 官方进行的长途实测：在不补油、不充电的情况下，e.MAS 7 PHEV 成功跑出 超过 1,100 km 的综合续航成绩！
中国 MIIT 限制汽车制造商不能盲目推出新车，以提高汽车安全性
最近全球汽车产业正经历一场大变革，而中国市场更是处在风口浪尖。工信部也趁机修订了汽车准入审查要求，把可靠性试验纳入体系：传统燃油车至少要完成 3 万公里的可靠性测试，新能源汽车也要按定型试验标准提供验证报告。这些都是为了遏制部分车企过度压缩开发周期、提前推车可能带来的安全风险。
Mercedes-Benz 任命 Martin Schulz 为 Mercedes-Benz Cars Malaysia 首席执行官兼总裁，并出任 Mercedes-Benz Cars 东南亚区域负责人
Mercedes-Benz Malaysia 今日宣布其东南亚业务领导层调整。自 2026 年 2 月 1 日 起，Martin Schulz 将正式出任 Mercedes-Benz Cars Malaysia 首席执行官兼总裁，同时担任新整合成立的 Mercedes-Benz Cars 东南亚区域负责人，负责涵盖 马来西亚、新加坡、泰国及越南 四个核心市场。他将接替 Amanda Zhang，后者将继续留任董事会成员，并出任公司高级顾问。
Perodua 高层确认新一代 Myvi 和 Bezza 开发中、国民神车将在 2027 年面世
关于 Perodua 国民车阵容的未来规划，最新信息需要重新梳理一次，而且重点其实很明确：Myvi 和 Bezza 的路线，已经正式分开走。根据原厂高层在访问中确认新一代 Bezza 以及 Myvi 已经在开发中，其中 Myvi 将会在2027年登场！
Lexus NX小改款即将登场：首次导入ARENE系统、配备也会进一步升级！
如果说 Lexus 旗下哪一款 SUV 最容易被忽略，却又最难被取代，NX往往就是那个答案。它不靠夸张设计博眼球，也不是走性能路线，但多年下来，却一直稳稳撑起品牌在中型 SUV 市场的销量。
Perodua QV-E 因故生产延迟：全面CKD之后或降价至RM 60,000、REEV 车型也在考虑中
Perodua 正在为旗下首款量产纯电车型 QV-E 做一件很不“Perodua”的事，根据 Perodua 总裁兼 CEO Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 接受 Careta 访问时透露，QV-E 目标是在今年 6 月实现全面本地化，一旦顺利完成，整车成本有望明显下降，未来售价甚至可能来到 RM 60,000 左右，而且这个价格是包含电池的。
Perodua Bezza 将持续销售至 2030 年，Daihatsu 拖慢新车开发进程
在马来西亚汽车市场长期稳坐销量榜前列的 Perodua Bezza，短期内不会迎来换代。Perodua 总裁兼首席执行官 Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 近日确认，现行款 Bezza 将持续销售至 2030 年，原因是公司目前并没有在近期推出全新一代车型的计划。
东瀛战神的不败之路、Nissan GT-R R35 的开发史！
如果 Nissan GT-R R35 只是“快”，它不会成为传奇；如果它只是“便宜地快”，它也撑不起“东瀛战神”这个称号。R35 真正伟大的地方，在于它背后有一套极端理性、甚至有点偏执的开发哲学，而这套哲学的核心人物，正是水野和敏。
