近年来，随着全球汽车行业向电动化转型，许多传统汽车制造商都在逐步减少内燃机的研发。然而， Mercedes-Benz 却逆势而行，决定继续投入大量资金研发新一代内燃机，尤其是在其标志性车型 S-Class上 ，这对于喜欢奔驰内燃机的粉丝绝对是一个好消息。

近年来，电动汽车（EV）在全球范围内的普及速度迅猛。然而，尽管电动汽车在环保和节能方面具有显著优势，许多美国消费者却在体验过后选择回归传统的内燃机车（ICE）。根据麦肯锡公司的一项最新研究，约46%的美国EV车主表示，他们计划下次购车时会选择内燃机车款。

近日， Toyota 汽车公司发布了最新的财务报告，披露了丰田章男董事长在2023财年的总薪资高达16亿日元（约5184万令吉）。这一数字较前一年增长了60%，引起了广泛关注和讨论。但是和另外一家汽车制造商 Tesla 相比，丰田章男的总薪资可能就显得没有那么高了。

电动车还是燃油车怎么选择？何不两者兼得？最近 Toyota 新任社长 佐藤恒治 就表示为了满足未来消费者的需求，原厂将开发新一代的插电式混合动力车款，具备更大的电池组，纯电续航最少可以在200 km以上！但是却又拥有内燃机，不需要害怕没电！