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Chery Tiggo 8 Pro 现有新春优惠,折扣高达RM16,888!

Chery Tiggo 8 Pro 现有新春优惠,折扣高达RM16,888!

随着农历新年越来越近,Chery 也趁着过年气氛,为想换家庭 SUV 的朋友准备了一波实在的新年优惠。Chery Tiggo 8 Pro这次的优惠高达 RM16,888。现在入手真的很划算,也很适合想买一辆新车过年的朋友!

Mazda 6e 销售成绩出乎意料,甚至抢走了 Volkswagen 的电动车用户!

Mazda 6e 销售成绩出乎意料,甚至抢走了 Volkswagen 的电动车用户!

在日本汽车制造商里面对于电动车最不上心的应该就是 Mazda 了,但是 Mazda 6e 在欧洲市场的表现有点出乎意料,因为根据原厂的消息指出这款车不仅仅是销量超乎预期,甚至抢走了欧洲电动车老大 Volkswagen 的市场!

January 22, 2026 車壇資訊
Perodua Ativa 进入生命周期末期、未来 Traz 以及新一代 Myvi 将填补市场空缺

Perodua Ativa 进入生命周期末期、未来 Traz 以及新一代 Myvi 将填补市场空缺

随着产品线不断进化,Perodua 也正式启动新一轮车型布局调整。近期发布的全新 Traz,正是品牌为 B-Seg SUV 市场准备的下一步棋,而这也意味着 2021 年登场、曾一度成为销量支柱的 Perodua Ativa,正逐渐迈入产品生命周期的后段。

Chery TIGGO 7 PHEV :治好的纯电续航焦虑、但是给你如电动车般的驾驶感受

Chery TIGGO 7 PHEV :治好的纯电续航焦虑、但是给你如电动车般的驾驶感受

在不少消费者眼中,PHEV 往往被简单理解为“能插电的油车”,甚至被一概而论为过渡方案。但当你真正了解 Chery TIGGO 7 PHEV,尤其是其核心的 CSH(Chery Super Hybrid)系统,就会发现这套技术的逻辑,与市面上多数 PHEV 并不在同一个思路层级。

Toyota Raize GR-Sport 印尼登场:全新外观设计、维持 1.0L 涡轮增压引擎!

Toyota Raize GR-Sport 印尼登场:全新外观设计、维持 1.0L 涡轮增压引擎!

随着 Gazoo Racing 在 Toyota 体系内的定位愈发清晰,GR Sport 这个标签也越来越频繁地出现在偏向日常取向的车型上。最新的例子,正是面向东南亚市场打造的小型 SUV Toyota Raize。不过,这次的 GR Sport 更强调视觉与氛围升级,而非性能进化。

January 22, 2026 國際車訊, 車壇資訊
2027 Volvo EX60 正式现身:全球首款搭载 GEMINI AI 车款、WLTP 续航达 810 km

2027 Volvo EX60 正式现身:全球首款搭载 GEMINI AI 车款、WLTP 续航达 810 km

Volvo Cars 日前在瑞典斯德哥尔摩首次向全球公开全新 Volvo EX60,这不仅是一款全新的纯电 SUV,更是 Volvo 品牌历史上第一款定位于中型级距的纯电 SUV。对 Volvo 而言,EX60 的出现,象征着品牌电动化战略正式进入主流销量核心级别,而不再只是高端或旗舰产品的技术展示。

2026 Volvo ES90 正式登陆大马:WLTP 续航达 651 km,售价 RM 339,888 起

2026 Volvo ES90 正式登陆大马:WLTP 续航达 651 km,售价 RM 339,888 起

Volvo ES90 正式引入马来西亚市场,直接把品牌在电动车领域的技术实力和豪华定位拉到一个新高度。作为一款纯电大型轿车,ES90 并不是走“尝鲜型”路线,而是从性能、续航到配备一次到位,目标很明确:要让传统豪华行政轿车买家,毫无心理负担地转向纯电。

最强 Ninja King!Toyota Land Cruiser HEV 欧洲正式开卖、综合马力达 457 Hp!

最强 Ninja King!Toyota Land Cruiser HEV 欧洲正式开卖、综合马力达 457 Hp!

如果你以为混动只是为了环保或省油,那这台 Toyota Land Cruiser 300 HEV 版本,很可能会直接打破你的刻板印象。Toyota 已确认 Land Cruiser 300 Hybrid 正式登陆欧洲市场,而且它不仅是电气化后的版本,更是历代 Land Cruiser 300 中动力最强的一款。

January 21, 2026 國際車訊, 車壇資訊
Perodua 的车款只是贴牌?其实它做的比你想象的多!

Perodua 的车款只是贴牌?其实它做的比你想象的多!

在马来西亚车迷圈里,Perodua 经常被一句话带过——“不就是 Daihatsu 换个标?”这种说法听起来简单,但也把事情讲得太轻了。事实上,Perodua 和 Daihatsu 的关系,早就从早年的技术引进,走到今天更像是分工明确、共同开发的伙伴关系,而不是单向的贴牌买卖。

Kia:取消实体按键是错误的,但很多汽车制造商拒绝承认错误

Kia:取消实体按键是错误的,但很多汽车制造商拒绝承认错误

当不少汽车制造商一股脑把车内操作全面“屏幕化”,甚至连最基本的空调和音量控制都塞进触控菜单时,Kia 却选择了另一条路。虽然最新车型同样配备大尺寸中控屏,但在关键操作上,实体按键依然被保留下来,而且短期内不会改变。

January 21, 2026 車壇資訊