本地媒体：Proton Saga Cross AMA02 将在2026年登场、或将为原厂首款 HEV 车型！
2026 年对 Proton 来说很可能会是一个重要的转折点。本地媒体指出，代号为AMA02 的 Proton Saga Cross 全新车款已经进入规划阶段，它不仅可能是 Saga 车系的一次产品延伸，更有机会成为 Proton 原厂历史上首款量产 HEV 车型。
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Honda K20C1：后 VTEC 时代的本田会怎样「搞机」？
如果你是老本田迷，一提到 VTEC，脑海里浮现的肯定是高转嘶吼、红线附近突然“变脸”的快感。但进入涡轮时代之后，Honda 并没有继续用过去那一套热血公式，而是选择用 K20C1 这具引擎，重新定义什么叫“工程师式的疯狂”。这是一具彻头彻尾、以性能和可靠性为核心目标的现代化性能引擎。
Honda Civic e:HEV RS 原型车将现身东京改装车展、搭载全新 S+ Shift 技术！
在性能与电气化之间寻找平衡，一直是 Honda 最拿手的课题。随着东京改装车展即将登场，Honda 也选择在这个最“懂车”的舞台，带来 Civic e:HEV RS 原型车，并首度公开全新的 S+ Shift 技术，为混合动力驾驶体验再添一笔“人车合一”的灵魂。
Mitsubishi Xforce 预计 2026 年第一季度引进大马、配备比泰国印尼更完整！
如果你觉得大马 B-SUV 市场已经够挤，那 Mitsubishi 可能准备再“加一位”——据市场消息，Mitsubishi Xforce 有望在 2026 年第一季度登陆大马，而且传闻配备会比泰国、印尼版本更“满”，主打的就是一句：要来就来个不留遗憾的。
Chery Tiggo Cross 目前享有最高 RM 5,000 现金回扣、更显性价比！
在本地紧凑型 SUV 市场竞争日益激烈的当下，Chery Tiggo Cross 近期给出了一个相当直接、也很实际的购车诱因。目前这款车型在马来西亚正提供最高 RM 5,000 的现金回扣，让整体入手价格进一步下探，也让原本就主打高配低价路线的 Tiggo Cross，看起来更具吸引力。
Suzuki Fronx 在 ANCAP 撞击测试仅获 1 星，确认因后座安全带致命缺陷紧急召回并停售
在强调行车安全的今天，新车是否“够安全”早已不只是加分题，而是基本门槛。不过，Suzuki Fronx 最近却因为在 ANCAP 撞击测试中的糟糕表现，引发市场与消费者高度关注，甚至已经导致原厂在当地市场暂停销售这款车。
Perodua 2026 年不会有新车款推出、但是目前车型将推出升级改进
在不少车迷期待 Perodua 会在 2026 年带来全新车款的同时，官方的最新方向其实相当务实——明年不会推出全新车型，而是把重心放在现有产品的升级与优化上。这也意味着，Perodua 更希望透过持续改进，把已经在市场站稳脚步的车型做得更成熟，而不是急着开辟全新战线。
Mazda CX-5 2.0 High 配备升级：现在拥有 12.3 寸全新荧幕，价格将上调 RM 3,000
Mazda 继续为 CX-5 进行配备层面的优化，这一次轮到大马市场的 Mazda CX-5 2.0 High。整体外观与产品定位维持不变，但车内科技感终于跟上时代脚步，中控系统正式升级为 12.3 寸全新荧幕，成为这次改动的最大亮点。
Nissan Kicks 大改款现身日本测试、或搭载第三代 e-Power 系统！
Nissan 旗下入门级跨界 SUV Nissan Kicks 近日在日本道路被捕捉到测试身影，虽然车身仍被厚重伪装包覆，但从整体轮廓来看，这已经不只是一次小改款，而是朝向全面进化的大改款方向发展。更关键的是，多方消息指出，这一代全新 Kicks 很大机会会换上 Nissan e-Power 第三代系统，这也让它的话题度瞬间拉满。
Toyota Yaris Cross AC200 将在 2026 年第一季度上市、售价有望低于 RM 100,000？
随着紧凑型 SUV 在大马持续升温，Toyota Yaris Cross AC200 的到来显得刚刚好。根据目前流出的时间表，这款新车有望在 2026 年第一季度正式登场，而更受关注的，当然还是它的定价策略——市场普遍预期起步价有机会压在 RM 100,000 以内，直接瞄准入门家庭用户。
