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小车也有 VTEC turbo! Honda N-One Recon 目前已经在大马可以买到!

小车也有 VTEC turbo! Honda N-One Recon 目前已经在大马可以买到!

对于喜爱日本 K-Car(轻型车)的本地车迷来说,如今有一个好消息!备受瞩目的第二代 Honda N-One,凭借其复古可爱的造型和令人惊喜的性能,目前已经有 Recon (复新) 车商引进大马市场,让这款充满个性的小车得以在本地道路上奔驰。

2025 Mazda3 1.5 High Plus售价仅RM 119,620,成为我国最便宜非国产C-Segment Sedan

2025 Mazda3 1.5 High Plus售价仅RM 119,620,成为我国最便宜非国产C-Segment Sedan

本地C-Segment轿车市场迎来重大消息!Mazda马来西亚总代理Bermaz Motor已正式开放全新 2025 Mazda3 1.5L High Plus 的预订。这款备受期待的新型号备有Sedan与Liftback两种车体可选,上路售价(不含保险)预估为 RM 119,620,使其成为我国非国产品牌C-Segment中极具价格竞争力的选项。

Omoda C9 PHEV 即将现身我国:1.5T 多电机插混系统、最大马力 590 Hp!

Omoda C9 PHEV 即将现身我国:1.5T 多电机插混系统、最大马力 590 Hp!

备受瞩目的 Omoda 品牌在我国市场再有新动作。该品牌的最新旗舰 SUV —— Omoda C9 PHEV 已被证实即将登陆马来西亚市场。这款被视为品牌向上攻顶的力作,最引人瞩目莫过于其搭载的尖端插电式混合动力预计将带来高达 590 Hp 的惊人综合马力!

2025年1月-7月中国品牌销量:JAECOO 领头,BYD 第二,Neta 销量不到100台!

2025年1月-7月中国品牌销量:JAECOO 领头,BYD 第二,Neta 销量不到100台!

2025年前七个月的销售数据显示了中国汽车品牌之间清晰的市场格局,其中 JAECOO 确立了其对竞争对手的绝对领先地位。最新数据同时揭示了 BYD 和 Chery 之间为争夺第二名展开的激烈竞争,而一些新兴品牌,特别是 Neta,则在市场立足方面面临显著困难。

Geely Xingrui 小改款申报图曝光:全新2.0L涡轮引擎马力上看268 Hp!

Geely Xingrui 小改款申报图曝光:全新2.0L涡轮引擎马力上看268 Hp!

根据最新的工信部申报信息,Geely Xingrui 即将迎来小改款。此次更新不仅在外观设计上进行了大刀阔斧的调整,更在核心的动力系统上实现了显著的性能飞跃,旨在为消费者提供更具驾驶激情和个性化风格的选择。

August 14, 2025 車壇資訊
Nissan e-Power 第三代日本媒体实测:油耗对比第二代进步26%!

Nissan e-Power 第三代日本媒体实测:油耗对比第二代进步26%!

Nissan e-Power 技术一直以来都以其独特的「100%电机驱动」理念,在混合动力市场中独树一帜。近日,日本媒体抢先体验了即将搭载于未来新车之上的第三代 e-Power 系统,并将其与现行的第二代系统进行了直接对比。

August 14, 2025 國際車訊, 車壇資訊
Chery Hybrid System :未来要引进马来西亚市场的中国混动有什么特点?

Chery Hybrid System :未来要引进马来西亚市场的中国混动有什么特点?

在这一次上海车展 Chery 宣布了将会在未来推出更多的混合动力车款,其中包括了未来 Tiggo Cross (国际版为 Tiggo 4 Pro)的混合动力系统,叫做 Chery Hybrid System ,那么这一套系统会有什么特点呢?我们今天来看一看吧!

Toyota Vios HEV 8月21日泰国发布,一公升燃油行驶26.3 km

Toyota Vios HEV 8月21日泰国发布,一公升燃油行驶26.3 km

Toyota 确认将在2025年8月21日于泰国全球首发,推出全新的 Toyota Vios HEV,而且一次带来两种版本——Yaris ATIV HEV Premium以及Yaris ATIV HEV GR Sport,为B-Segment混动市场带来全新选择。

August 13, 2025 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 确认全新开发的引擎将会使用在所有的车款上!

Toyota 确认全新开发的引擎将会使用在所有的车款上!

尽管电动车在全球快速崛起,Toyota 依然坚定认为内燃引擎的未来依旧光明。作为全球最大的汽车制造商,Toyota 已经与日本伙伴 Subaru 和 Mazda 携手,开发全新的汽油引擎家族。这批更小、更轻的四缸引擎,被公司首席技术官 Hiroki Nakajima 形容为“颠覆性解决方案”。

Toyota Crown Sport 日本市场表现遇冷,主要原因就是因为太贵了!

Toyota Crown Sport 日本市场表现遇冷,主要原因就是因为太贵了!

Toyota Crown Sport 自上市以来,虽然初期吸引了大量关注,但近期的销售表现却不如预期,其高昂的定价被认为是主要原因。混合动力版“SPORT Z”起售价为 590 万日元,而插电式混合动力(PHEV)版“SPORT RS”更是高达 765 万日元,相较于市场上的其他 SUV 而言,价格门槛显得相当高。

August 12, 2025 國際車訊, 車壇資訊