尊界 S800 ( Maextro S800)在中国陷入争议、百万豪车只采用 1.5L 涡轮引擎
尊界 S800 ( Maextro S800)作为品牌冲击高端市场的旗舰轿车,本来凭着大尺寸车身、豪华座舱和高科技配置吸引了不少关注。然而真正引爆讨论的,却是它在增程版本上采用了一具 1.5L 涡轮引擎。对一辆定价迈向百万级别的豪华车来说,这样的排量自然让不少潜在买家瞬间皱眉。
尊界 S800 ( Maextro S800)作为品牌冲击高端市场的旗舰轿车,本来凭着大尺寸车身、豪华座舱和高科技配置吸引了不少关注。然而真正引爆讨论的,却是它在增程版本上采用了一具 1.5L 涡轮引擎。对一辆定价迈向百万级别的豪华车来说,这样的排量自然让不少潜在买家瞬间皱眉。
之前曾经有传闻 Toyota 将会使用 BYD 的双模(DM)插电式混合动力技术,对此原厂在官方的社交平台上给予了否认,并表示和中国新能源巨头的合作仅限于纯电动车款,并不会采用其技术开发插电式混合动力车款。
Mazda 在泰国首次公开亮相全新的 Mazda 6e 后,迅速在当地电动车市场掀起讨论热潮。根据泰国多家媒体报道,6e 开放登记后不久就累积超过 1,000 张订单,成为近期泰国最受瞩目的新能源轿车之一。
在过去十多年里,新能源汽车产业经历了快速变化。很多车厂纷纷把资源集中在电动汽车上,希望能抓住新的时代机遇。然而,当行业不断讨论快速电动化是否已经成为唯一方向时,Toyota 却选择了一条更稳健、更耐心的道路,并且证明自己的策略具有非常强的现实意义。
2025 年 11 月的大马汽车品牌销量榜正式出炉,这一次依旧是本地品牌主导市场,而且强势程度可以说是“别人来跑第二”的节奏。Perodua 继续稳坐销量王,以夸张的 33,657 辆成绩遥遥领先,全场没有对手。Proton 虽然依然拿下亚军,但 12,950 辆的成绩与 Perodua 的差距已经不是一条街,而是好几条高速公路的距离。
全新一代 2026 Toyota Hilux 还未正式在大马亮相,但已经在澳洲取得漂亮的开局 Hilux 在最新的 2025 ANCAP 测试中成功拿下最高的五星安全评级,为即将到来的新一代皮卡奠定了强大的安全基础。
2025 年 11 月的大马 B-Segment SUV 销量榜,可以说是“强者恒强”的最佳写照。Proton X50 和 Honda HR-V 再次把同级对手抛在后面,不只是领先,而是遥遥领先,气势完全不像一场接近的竞争,反而更像两家在前面“跑山”,其他品牌在后面努力追赶的画面。
在 Honda 的高性能历史里,没有哪一具引擎像 F20C 那样具有象征意义。它诞生于 1999 年,搭载在 S2000 上,被视为 Honda 送给车迷的一份“技术献礼”,在当时的全球量产汽油引擎领域,没有任何对手能在升功率上与它并肩。直到十年后,才有一个品牌能将它从宝座上拉下,那就是 Ferrari。
Mazda 在 2025 年迎来一个标志性的时刻:Mazda 3 在 11 月份的销量冲上 768 辆,不仅刷新了品牌在 C-Segment 的历史纪录,也让这款以设计与驾驶质感著称的车型重新成为市场焦点。对于一个通常被视为“小众高质感选择”的品牌来说,这样的成绩显示出消费者正重新拥抱 Mazda 的产品哲学。
Kia 在马来西亚市场正式迈入全新阶段,本地业务将由总部直接接管,并由全资子公司 Kia Sales Malaysia Sdn Bhd(KSM)负责全国的销售、售后与品牌经营。这意味着品牌将不再依赖经销代理,而是由原厂直接掌握市场策略,确保消费者体验与全球标准同步。