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Mazda CX-60 加速成绩公布:0-100仅5.8秒、最大马力达到323 Hp!

Mazda CX-60 加速成绩公布:0-100仅5.8秒、最大马力达到323 Hp!

Mazda CX-60 是第一款基于 Mazda 后轮驱动平台打造的全新 SUV ,而这款车也会有崭新的动力配置!近日根据原厂的信息这款新车采用的2.5L插电式混合动力引擎不仅仅有323 Hp的惊人实力!另外其0-100加速表现也只需要5.8秒而已!

April 8, 2022 國際車訊, 車壇資訊
Proton S50 渲染图登场:搭1.5L三缸涡轮引擎、2023年下半年本地发布?

Proton S50 渲染图登场:搭1.5L三缸涡轮引擎、2023年下半年本地发布?

Proton S50 (或者称为 SS11 )是 Proton 自2016年后的第一款全新四门房车,这款车据悉原本会在今年登场,但是因为零件供应种种问题这款车据悉将会延迟到2023年才发布!不过最近著名的 PS 大师 theophilus chin 还是绘制这款车的渲染图!

Toyota Land Cruiser 奇货可居?国外价格居然被炒高8倍!

Toyota Land Cruiser 奇货可居?国外价格居然被炒高8倍!

Toyota Land Cruiser 自发布以来全球的订单爆炸,另外因为零件短缺因此这款车候车期长达8年!这还是不是最夸张的!近日日本媒体就发现了在巴基斯坦网站有贩售这款车,但是售价方面是原本价格7倍!可以说是非常非常的夸张!

April 8, 2022 國際車訊, 車壇資訊
Adaptive Cruise Control 本地使用违法?我们来了解一下自动驾驶技术再说!

Adaptive Cruise Control 本地使用违法?我们来了解一下自动驾驶技术再说!

早前新加坡情侣在我国使用 Tesla 的自动驾驶技术前往槟城爆红,但是之后警察表示在我国使用这项技术属于违法,因此不少网民认为我国市场车款所搭载的 Adaptive Cruise Control 也不能使用?实际上并非如此,今天我们就来了解一下什么是自动驾驶技术吧!

3 Cylinder Engine 话题:日本、德国和中国差异在哪里?

3 Cylinder Engine 话题:日本、德国和中国差异在哪里?

3 Cylinder Engine 一直都是我国消费者绕不开的话题,关于三缸引擎好不好的争论声一直都在,甚至还分成了日本、德国以及中国派,所以今天我们就来研究研究不同的市场对于三缸引擎的看法,是不是所有的国家都对三缸引擎都有那么大的意见?

Tank 500 订单爆炸!接单已超 40,000 张,候车期近 5 个月!

Tank 500 订单爆炸!接单已超 40,000 张,候车期近 5 个月!

Tank 500 近日正式于中国开售,而作为中国自主品牌的旗舰级硬派越野车,这款车非常受当地消费者的欢迎,据悉目前订单已超 40,000 张,而且候车期最少需要 5 个月左右!这款有“中国Land Cruiser”之称的新车可以说前景一片光明!

April 8, 2022 國際車訊, 車壇資訊
Toyota Vios D92A 详情曝光:1.2自然进气引擎+1.5L 混合动力引擎、2022第三季全球首发!

Toyota Vios D92A 详情曝光:1.2自然进气引擎+1.5L 混合动力引擎、2022第三季全球首发!

近日根据泰国媒体 Headlightmag 的消息, Toyota Vios D92 (泰国称为 Yaris Ativ)将在今年第三季于泰国市场全球首发!这也是自2013年以来这款车首次迎来大改款!而且因为泰国政府的 ECO Car 法规,这款车也会新增加全新的1.5L混合动力引擎!

BMW i4 eDrive40 M Sport 接单:最大马力335 Hp、售价RM 389,800!

BMW i4 eDrive40 M Sport 接单:最大马力335 Hp、售价RM 389,800!

BMW i4 eDrive40 M Sport 正式在我国市场开放预订!这款纯电动车的最大马力为335 Hp,峰值扭力430 Nm,重点是其纯电续航里程可以达到591 公里!由于目前我国市场的电动车获得免税,因此这款车的售价只需要RM 389,800!

Proton X70 MC1 详情:5车型双引擎、顶级版本保留1.8L四缸引擎!

Proton X70 MC1 详情:5车型双引擎、顶级版本保留1.8L四缸引擎!

近日我们获得了 Proton X70 MC1 的详情,这款新车将会从目前的四个车型增加至五个车型,没有意外的这款车采用了1.5L的三缸涡轮增压引擎,但是在顶级版本的还是保留了1.8L的 TGDi 引擎,而且新车将会在2022年的5月正式发布!

Volkswagen Group 2030 年前将放弃 60% 的内燃机车款,转向开发利润更高的车款!

Volkswagen Group 2030 年前将放弃 60% 的内燃机车款,转向开发利润更高的车款!

Volkswagen Group(VAG)将在 2030 年前将目前旗下上百款的内燃机车款中的 60% 全面淘汰,并且未来将会专注于研发利润率更高的车款,以为集团的增长带来正面的帮助!这可能意味着以后我们买不到像是 GTI 这样的性能车款了!

April 7, 2022 國際車訊, 車壇資訊