2025 Perodua Traz 详情：2021 年立项、开发成本 5.63 亿令吉，目标月销量 1,900 辆！
Perodua 正式把代号 D66B 的全新 SUV 项目完整摊在台面上，这款后来被确认命名为 Perodua Traz 的新车，其实早在 2021 年 5 月就已经悄悄立项。历经超过四年的研发周期，整个项目的开发成本高达 RM 563 million，规模与规格都已经明显跳脱过去 Perodua 小型车的框架。
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2025 Perodua Traz 正式发布：双车型供选择、售价从RM 76,100起（内有影片）
备受本地市场期待的 2025 Perodua Traz 终于正式揭开面纱。这款全新车型在本地共推出两个版本供消费者选择，分别为标准版的 X 型号以及高配版的 H 型号，售价从 RM 77,000 起。作为一款主打实用与科技并重的车型，Perodua Traz 在车身尺寸、动力配置以及安全辅助系统上都展现了极高的诚意。
史上最贵的日系车？Toyota Century Coupe 既豪华又帅气！
Toyota 在 Japan Mobility Show 上带来了一个完全出乎所有人意料的作品 Century Coupe。这并不是一辆普通的概念车，而是 Toyota 将 Century 打造成独立超豪华品牌、正式挑战 Bentley 与 Rolls-Royce 的宣言。这个曾经只在日本本土静静服务权贵的名字，如今准备走向全球舞台。
中国 SAMR：将规范汽车生产与销售企业价格行为，明确禁止不正当价格竞争
中国汽车行业长期以来被视为全球竞争最激烈的市场之一，而“价格战”更是在过去两年被不断放大，12 月 12 日，中国国家市场监督管理总局（SAMR）发布了《汽车行业价格行为合规指引（征求意见稿）》，首次以行业层面的合规文件形式，明确勾勒出价格竞争的红线
Toyota Harrier 大改款化身轿跑 SUV、价格或进一步提高！
随着现行 Toyota Harrier 在市场上接近六年的产品周期，外界对于第五代大改款的期待正在迅速升温。日本媒体近期已经开始流出更明确的方向，显示下一代 Harrier 将从传统豪华 SUV 演变成更偏向 coupe 造型的跨界产品，整体定位比现在更前卫，同时也有可能带来更高的价格区间。
Toyota GR GT 并不会限量生产、并将成为“更亲民”的超跑！
Toyota 正在为自家性能车系写下新的篇章，而这一次，他们不打算再重复 Lexus LFA 的做法。根据官方在日本富士山脚下 Woven City 活动上的最新确认，Toyota GR GT 将不会被设定为限量生产车型。对品牌来说，这是一辆肩负使命的全新跑车，而不是只能远观、无法触碰的收藏品。
Proton S70 MC 实车现身：改搭1.5L四缸自然进气/涡轮引擎，入门版价格或进一步下调！
Proton S70 的中期改款（MC）距离正式亮相似乎越来越近。网上近期流出了一辆红色 S70 的实车照片，而最吸睛的地方，就是这款车采用了现有车系从未提供过的红色车漆。因为红色从来不在 S70 的原厂色彩列表里，这张照片自然让外界把焦点放在 “MC 改款来了” 这件事上。
XPENG 确认和 EPMB 合作 CKD 新车，未来 X9 / G6 增程式车型或引进本地市场！
XPENG 正式敲定与本地汽车零部件巨头 EP Manufacturing Berhad（EPMB）的合作，为其在马来西亚的 CKD（本地组装）计划铺出明确路线图。这项合作不只是象征 XPENG 进军东南亚的野心，更意味着马来西亚未来在新能源车供应链中的角色将变得更重要。
BYD Sealion 5 DM-i 澳洲登场：最大续航 1,030 km、主打入门级家庭 SUV！
BYD Sealion 5 DM-i 正式登陆澳洲市场，这款定位家庭使用、重视效率与长续航的 SUV，一出现就凭着高达 1,030 km 的综合续航（NEDC） 成为当地媒体的热门焦点。它同时也是 BYD 在澳洲推出的 “Super Hybrid” 主力车型，目标是吸引正在从汽油车转向电气化的新家庭用户。
Honda Prelude 北美大受欢迎、一些经销商加价卖车！
Honda Prelude 才刚在上个月底陆续抵达北美各大展销厅，社交媒体就立刻被一连串“离谱加价”的展示图洗版。一开始流传的截图甚至显示，有经销商试图把这款全新的混合动力双门跑车卖到 US$61,714，而它原本的起步价（含运费）其实只是 US$43,195。差价之大，让不少车迷直呼“太夸张”。
