Mazda 3 销量暴涨，2025 年 11 月销量达 768 辆创下历史纪录！
Mazda 在 2025 年迎来一个标志性的时刻：Mazda 3 在 11 月份的销量冲上 768 辆，不仅刷新了品牌在 C-Segment 的历史纪录，也让这款以设计与驾驶质感著称的车型重新成为市场焦点。对于一个通常被视为“小众高质感选择”的品牌来说，这样的成绩显示出消费者正重新拥抱 Mazda 的产品哲学。
最新资讯
Kia Malaysia 将由总部接管，未来将会引进更多新车款
Kia 在马来西亚市场正式迈入全新阶段，本地业务将由总部直接接管，并由全资子公司 Kia Sales Malaysia Sdn Bhd（KSM）负责全国的销售、售后与品牌经营。这意味着品牌将不再依赖经销代理，而是由原厂直接掌握市场策略，确保消费者体验与全球标准同步。
Proton Persona 将在 2026 年停产，累计销量超过 450,000 辆
Proton Persona 即将在 2026 年画下句号，为这款陪伴大马车主长达近二十年的家用轿车故事写下最后一页。根据业界消息，Persona 的生产周期会在 2026 年正式结束，原因与新平台布局、市场趋势变化以及内部产品线重整有直接关系。
2025 Leapmotor B10 正式发布：WLTP 续航达 434 km、售价 RM 107,800 起！
Leapmotor B10 今日正式登陆大马市场，这款 C-Segment 纯电 SUV 主打高续航、大空间以及高度整合的智能车载技术，让电动车变得更亲民、更实用。B10 将提供两种不同电池容量，分别是 56.2 kWh 与 67.1 kWh，最长 WLTP 续航可达 434 km，成为目前大马市场续航表现最吸引的纯电 SUV 之一
Toyota MR2 商标在日本被注册、日系中置后驱跑车即将复活！
曾经在90年代称霸平民跑车市场的 Toyota MR2，如今终于传来令人振奋的消息。根据日本专利局的最新资料，Toyota 已在日本正式重新注册“MR2”商标，这个动作无疑让车迷们立刻联想到一个可能性：这款经典的日系中置后驱小跑车，或许真的要回归市场。
Perodua D66B 采用 DNGA-B 平台到底厉害在哪里
Perodua 在近几年不断提升造车基础，从 Axia、Bezza 到 Ativa 和 Alza，每一款新车都比上一代更扎实、舒适和更安全。现在轮到内部代号 D66B 的 B-Segment SUV，根据供应链和媒体消息，它会采用和东盟版 Toyota Yaris Cross 相同的 DNGA-B 平台。
2025 Mercedes-Benz GLC200 正式登陆我国：2.0L 涡轮引擎204 PS、售价 RM 329,888 起
2025 Mercedes-Benz GLC 已正式进入大马市场，为本地豪华 SUV 级别再添一位重量级竞争者。作为品牌在全球最畅销的车型之一，全新 GLC 延续优雅线条与精致气质，并在技术层面全面升级，依旧是豪华品牌中最受欢迎的入门中型 SUV 选择之一。
Honda NSX 第一代秽土重生、将以 JAS Tensei 名称回归并搭载 3.2L V6 自然进气引擎！
如果你以为第一代 Honda NSX 已经成为经典收藏品，那么最近的一项计划或许会让全球 JDM 爱好者瞬间精神抖擞。由 JAS Motorsport 主导的 NSX“复活计划”——JAS Tensei，不只是把旧车翻新，而是让初代 NSX 以“秽土重生”的方式重新投胎成为一款全新但忠于本质的跑车。
传闻：Perodua Traz 将在 12 月份步伐、提供双车型可选择！
Perodua 似乎正悄悄为一款全新 B-SUV 做好最后准备，内部消息显示，这款名为 Perodua Traz（D66B） 的新车型将在 12 月份正式登场。情报来自一名业内人士，他透露 Perodua 已完成新车型的产品培训，而销售顾问在 11 月份已经接受完整课程，意味着上市时机已经非常接近。
Perodua Bezza 会不会推出改款车型迎战全新 Proton Saga？
在大马小型轿车市场中，Perodua Bezza 和 Proton Saga 一直是最直接的竞争对手。随着 Proton 正式推出全新的 Saga，小改款后的外观与内饰更显年轻化，同时也可能在安全配置与动力表现方面进行升级，因此 Perodua 是否会让 Bezza 推出一次更明显的改款，来迎战最新的 Saga？
