Porsche Cayenne Turbo Electric 正式登场:1,156 Hp 马力、0-100 km/h 仅需 2.5 秒,史上最强 Porsche 量产车!
过去提到 Porsche Cayenne Turbo,大家想到的一定是 V8 双涡轮引擎的怒吼。但如今,Porsche 正式翻开全新篇章,全新 Porsche Cayenne Turbo Electric 正式亮相,不但彻底迈入纯电时代,更以 1,156 Hp 的惊人动力,成为 Porsche 历史上动力最强的量产车型。
过去提到 Porsche Cayenne Turbo,大家想到的一定是 V8 双涡轮引擎的怒吼。但如今,Porsche 正式翻开全新篇章,全新 Porsche Cayenne Turbo Electric 正式亮相,不但彻底迈入纯电时代,更以 1,156 Hp 的惊人动力,成为 Porsche 历史上动力最强的量产车型。
Omoda C9 PHEV就是最好的例子。这辆售价RM208,800的旗舰SUV,拥有537 Hp综合马力及650 Nm综合扭力,动力表现已经超越不少Mercedes-AMG车型。虽然它无法取代AMG在品牌价值、底盘调校及驾驶乐趣上的优势,但如果单看动力数字,Omoda C9 PHEV确实重新定义了RM200,000级SUV能够达到的水准。
2026年上半年(H1 2026)马来西亚汽车市场成绩正式公布,各品牌之间的竞争也越来越激烈。虽然Perodua依然稳居销量冠军,不过真正最抢眼的品牌却是Proton,销量按年暴涨40.5%,成为今年最大的赢家之一。与此同时,Honda、Toyota等日系品牌则面临不同程度的销量下滑。
Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)正式发布全新 2026 Volkswagen Tayron,这款定位介于 Volkswagen Tiguan 与 Volkswagen Touareg 之间的全新七人座 SUV,如今正式加入品牌在马来西亚的 SUV 阵容,并采用 Pekan 工厂本地 CKD 组装。
中国工业和信息化部(MIIT)正式修订《GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》国家标准,要求所有新车必须为涉及驾驶安全的重要功能保留实体操纵件,不能再完全依赖触控屏操作。新标准将于2026 年 7 月 1 日开始适用于新申报车型,并于2027 年 7 月 1 日起全面适用于所有新生产车辆。
中国纯电动车市场的竞争越来越激烈,一款车型想要一直保持竞争力,单靠价格已经不够了。对于 BYD 来说,旗下的 Seagull (海鸥) 虽然曾经是中国最畅销的纯电车型之一,但随着竞争对手不断推出空间更大、规格更高的新产品,BYD 也决定让这款入门电动车迎来一次全面升级。
经过多个月预热后,Nissan 终于正式发表全新 Tekton,这款全新 SUV 不只是品牌重返主流 SUV 市场的重要战略车型,同时也是未来全球市场的重要产品之一。新车采用 Renault-Nissan Alliance 最新 CMF-B 平台打造,整体设计灵感来自旗舰 Patrol,因此官方也称它为「Baby Patrol」
Toyota Yaris Cross 持续展现强劲的市场竞争力,根据最新公布的大马汽车销量数据显示,这款 Toyota 旗下的 B-Segment SUV 在 2026 年 6 月成功交付 1,293 辆,再次跻身本地最畅销 SUV 行列,也证明即使市场上不断有中国品牌以及新世代电动车加入竞争,Toyota 依旧拥有相当稳固的品牌号召力。
Toyota 旗下旗舰轿车 TOyota Avalon(亚洲龙) 即将迎来一次相当明显的改款。近日,中国工信部正式公开新车申报资料,除了让外观设计提前曝光之外,也确认新车将继续提供燃油与 HEV 混合动力版本。如果只看第一眼,相信不少人都会误以为这是一辆全新的 Toyota Crown。
2026 年 6 月马来西亚汽车市场销量排行榜正式出炉,与上个月相比,整体排名出现不少变化,其中最引人注目的莫过于 Perodua Bezza 成功重返冠军宝座,以 7,998 辆的成绩力压 Proton Saga,重新成为全马最畅销车型