国外调查数据：中国品牌在马来西亚的市占率达6.7%
一份近期的国外市场调查报告显示，中国品牌在马来西亚的市场占有率录得6.7%。该数据来源于一项针对全球多个市场中中国品牌渗透率的调查。数据显示，这些品牌在不同国家的表现存在显著差异。
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为保护自家汽车领域、墨西哥政府计划针对中国汽车品牌征收50%关税
墨西哥政府已提出一项重大贸易政策调整，计划将对从中国及其他未与其签订自由贸易协定的国家进口的汽车征收高达50%的关税。这项激进的措施在该国已成为中国汽车全球最大出口市场的背景下，显得尤为关键。
英媒：中国品牌电动化技术领先，但是汽车工程方面仍不如欧洲品牌
上海车展上的阵仗，展示了中国汽车产业在电动化与数字化领域的惊人突破，英国媒体在感受到了中国品牌的电动车失利之后表示欧洲品牌在此落后数年，但是也表示在一些工程技术上（例如底盘设定和操控），中国品牌仍然落后于欧洲。
中国品牌将会称霸我国市场？2025年之后才能见真章！
自2017年吉利收购 Proton 之后，我国市场开始迎来了终归品牌的大举进攻，除了重新回归的 Chery 之外，还包括了 BYD、GAC、MG 等等实力派，而且新势力的小鹏和哪吒都在本地有所谓，那么马来西亚市场会不会成为中国品牌的天下呢？
中国品牌太强势，俄罗斯国产车希望当地政府提供保护
近年来，中国汽车品牌在全球市场上的崛起势不可挡，而俄罗斯市场也不例外。随着中国汽车制造商不断加大对俄罗斯市场的投入，本土汽车品牌感受到了前所未有的压力。本文将深入探讨中国品牌在俄罗斯市场的强势表现及其对当地汽车产业的影响，以及俄罗斯国产车企寻求政府保护的呼声。
