BYD 发布第五代 DM 混动技术,油耗低至 2.9L/100 km,满油满电最远续航 2,100 km。
近日 BYD 在中国发布了第五代 DM 混动技术,这一次新技术的三大架构经过全面升级,不仅热效率达到 46.06%,同时油耗及续航都有跨越式提升,新技术将首发于秦 L 及海豹 06 两款新车上,新车官方亏电油耗 2.9L/100 km,满油满电最远续航更达到惊人的 2,100km。
近日 BYD 在中国发布了第五代 DM 混动技术,这一次新技术的三大架构经过全面升级,不仅热效率达到 46.06%,同时油耗及续航都有跨越式提升,新技术将首发于秦 L 及海豹 06 两款新车上,新车官方亏电油耗 2.9L/100 km,满油满电最远续航更达到惊人的 2,100km。
BYD Sealion 6 右驾版澳洲登场,这款车是原厂在当地提供的首款 PHEV 插混车型,它搭载 1.5L 引擎配上单/双电机,拥有 5.9 秒破百的性能,满油满电最远续航 1,092 km,当地开价 48,990 澳元(约 RM 152,919)起,新车未来也有望会登陆大马。
近日 BYD Seal 06 DM-i 的配置在中国曝光,这款车将会采用第五代 DM-i 超级混动技术,亏电油耗或低于 3 L/100 km,当地预售价仅从 120,000 元人民币(约 RM 77,782)起,新车预计 5 月底在中国上市。
之前多次预告的 BYD Shark 终于在今日正式亮相,新车基于比亚迪的 DMO 平台打造,搭载 1.5L Turbo + PHEV 插混系统,最大马力超过 430 PS,零百加速 5.7 秒,最大拖载重量 2,500 kg,对手指定 Hilux / Ranger 等同级车款。
随着中国汽车产业近年来快速发展,并且来自中国的汽车品牌也一直持续出海,而根据近日公布的数据,在 2024 年 3 月份的全球新车销量中,中国品牌就占据了其中多达 33% 的市场份额,其中 Geely、BYD、Chery、Changan 及 SAIC 等品牌更是中国汽车品牌中的领头羊。
2024 BYD Atto 3 今日正式在我国发布,这一次新车主打的就是加量不加价,新车在外观上进行了一点小更新,例如升级了黑色的饰板及换上新的厂徽,同时针对内饰升级了 15.6 寸触屏主机及黑加蓝双拼色,新车本地售价从 RM 149,800 起。
继比亚迪早前预告新款皮卡即将上市后,近日 BYD Shark(暂名)就被拍到在墨西哥无伪装现身,这款车将基于 DMO 平台打造,将搭载 1.5L 涡轮引擎 + PHEV 插混系统,拥有 677Hp + 760Nm 出色性能,它的对手指定的正是 Hilux/Ranger 等中型皮卡。
继早前在欧洲上市后,BYD Seal U DM-i 近日去到了邻国泰国,新车是原厂在当地的首款 PHEV 车型,它搭载 1.5L Turbo + 插混系统,拥有 313Hp + 435Nm 动力表现,它的定位是 C-Segment SUV,泰国预计售价约 RM 208,000。
继早前为 Atto 3 给出高达 RM 20,000 的限时优惠后,近日原厂再宣布旗下的 BYD Dolphin 也跟进降价,直接给出 RM 4,000(同样仅限 2023 生产车型)的优惠,让你只要以 RM 95,900 即可入手这款 B-Segment 电动掀背。
在今年的 2024 曼谷车展上,全新的 BYD Sea Lion 07(海狮 07)就正式在泰国亮相,这款车是比亚迪海洋家族中第一款纯电中型 SUV,它被誉为杀手Model Y 杀手,并且据系原厂已经确认为它推出右驾车型,这也就代表着它未来大概率可能会来到大马贩售。