Chery KP31 皮卡正式发布:全球首款柴油 PHEV 皮卡、预计 2027 年引进大马市场!
在电气化浪潮席卷全球皮卡市场之际,Chery 正式发布代号 KP31 的全新双厢皮卡概念车,并确认量产版本将于 2026 年底率先在澳洲上市,右驾市场也在规划当中,东南亚包括马来西亚被视为后续重点市场之一,最快有望在 2027 年导入。
在电气化浪潮席卷全球皮卡市场之际,Chery 正式发布代号 KP31 的全新双厢皮卡概念车,并确认量产版本将于 2026 年底率先在澳洲上市,右驾市场也在规划当中,东南亚包括马来西亚被视为后续重点市场之一,最快有望在 2027 年导入。
从最新整理的2025年销量数据来看,中国品牌在本地市场的表现已经不再是“试水阶段”,而是真正进入了规模化竞争。其中最引人注目的,无疑是 Chery 以明显优势登顶榜首,呈现出典型的“断层式第一”。
马来西亚汽车市场又有新料了——传闻 Chery 可能准备把一款四门轿车带到本地市场,消息指向的是 Omoda S5 Sedan(也有人称作 OMODA S5 的轿跑版)。先别急着把它当成最终公告,这还是「传闻」,但以目前海外型号的规格来看,如果真的引进,本地消费者会有不少值得期待的点。
当中国品牌不再只是“价格取向”,而是开始在动力系统上正面挑战传统强者时,Chery 的混合动力体系就变得很值得认真讨论。Chery 把这套技术称为 Chery Super Hybrid(CSH),核心思路并不复杂,把油耗、动力与使用场景一次性拉到更均衡的位置。
2025年前七个月的销售数据显示了中国汽车品牌之间清晰的市场格局,其中 JAECOO 确立了其对竞争对手的绝对领先地位。最新数据同时揭示了 BYD 和 Chery 之间为争夺第二名展开的激烈竞争,而一些新兴品牌,特别是 Neta,则在市场立足方面面临显著困难。
继 Omoda 和 Jaecoo 之后,Chery Malaysia 即将再次为本地市场带来惊喜!备受瞩目的全新高端品牌 LEPAS 已经确认将引进大马,为追求品味和驾驶乐趣的年轻都市精英,提供一个崭新的选择。以“豹丽美学”为核心设计理念的 LEPAS,势必将以其独特魅力,为马来西亚的 SUV 市场掀起一股新浪潮。
面对日益收紧的排放法规,众多汽车品牌正在加速其产品线的电气化转型。然而,Chery 却明确表达了不同的市场策略。其澳洲分公司高层表示,品牌将继续提供纯内燃机(ICE)引擎的车款,直到消费者不再需要它们为止。
最近 Data.gov.my 公布了2025年4月的新车销售数据,在中国品牌中 Jaecoo (和 Chery 分开计算)因为 J7 还有 C9 双车型拥有不错的销售成绩因此问斩第一名,接下来 Chery 品牌 以及 GWM 紧追在后,接下来我们就来看看这些品牌在4月份销售成绩怎么样?
为了进军欧洲市场,中国品牌可以说卯足了全力,最近就有消息指出 Chery 将会收购 Volkswagen 原本在德国的工厂,并且将会在当地生产旗下的车款,其中就包括刚刚在中国市场发布的 LEPAS 品牌,全力强攻德国以及欧洲市场!
2024年是中国汽车品牌大举进攻马来西亚汽车市场的一年,那么他们的销量表现怎么样?我们通过 Data.gov.my 的数据来看看几个较为出名的中国汽车品牌有怎样的表现,看看你支持的品牌是否有打到你预期的销量!