三缸引擎在中国市场真的是魔咒？为什么 Geely 这一次要更换全新四缸引擎呢？
之前 Geely 在中国工信部申报了新款缤越的消息，最大的改变就是改用了1.5L四缸涡轮引擎，这意味着1.5L三缸引擎在中国被放弃了，那么是什么原因让吉利放弃这款引擎，而吉利的伙伴 Proton 会不会也在将来该用这一个四缸涡轮引擎呢？
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Geely 旗下子公司将收购魅族科技79.09%股权、吉利真的要造手机了？
近日根据中国媒体报道 Geely 旗下的子公司 湖北星纪时代科技 将收购中国著名的手机制造品牌 Meizu （魅族）的79.09%股份，这和之前的“吉利造手机”传闻不谋而合！不过换个方面想想以后如果汽车的界面变成魅族的 Flyme 感觉也不错！
Geely 公布全新1.5L四缸涡轮引擎细节：采用全新电控涡轮技术、引擎输出178 Hp/290 Nm！
因为中国市场对于三缸引擎的不感冒，所以 Geely 在之前公布了新车都会采用全新的1.5T四缸引擎，而最近这个引擎的细节也被官方曝光。新车的引擎将会采用目前市场上的主流技术，包括了电控涡轮，其引擎输出可以达到181 Hp/290 Nm！
再次开启买买买模式！ Geely 宣布收购 Renault 韩国34.02%股权！
相信大家对于吉利的印象就是买买买，而最近原厂也宣布了他们已经收购韩国 Renault 汽车的34.02%股权，而根据早前双方的合作协议雷诺将会采用 CMA 技术开发的产品进军韩国市场，这可以说是中国品牌再一次的“技术输出”。
Proton 的第一款 EV? Geely Emgrand GSe 现身马来西亚！
早前 Proton 曾经表示过 EV 电动车确实在计划中，不过暂时不清楚新车会在什么时候发布，但是近日就有网民在路上目击到 Geely Emgrand GSe 这款电动 crossover 现身马来西亚市场测试，而这也有可能是原厂首款纯电动的新车
Geely 将推出全新1.5L四缸涡轮增压引擎：Icon 与 缤越 率先搭载！
三缸引擎在中国市场已经是一个大忌了，因此作为中国最大制造商之一的 Geely 自然是深谙此道，近日原厂在中国工信部申报了小改款 Icon 的信息，值得一提的是这款车采用了代号为 B plus 的1.5L四缸涡轮增压引擎，最大马力为181 PS！
Geely 正式和韩国 Renault-Samsung 达成合作，将在韩国生产全新 CMA 的 PHEV 车型
近期有消息指出， Geely 集团正式和 Renault 集团达成一项新的协议，双方将以 Renault-Samsung 的名义于韩国市场投放新的插电式混合动力 PHEV 车款。新车将在 Renault-Samsung 在韩国 Busan 的工厂生产，预计 2024 年开始投产。
Geely 即将收购魅族手机业务？拓展手机业务或为下一步大棋？
近日，中国媒体爆料表示 Geely 集团正计划收购魅族，想通过连接手机和汽车业务让用户体验万物互联和吉利生态圈的便利性，而魅族在智能手机领域的经验不仅仅可以帮助吉利快速切入手机市场，也可以为汽车系统提供帮助！
Geely 或和 Renault 达成合作协议：将在韩国以及美国生产 Lynk&Co 车款！
Renault 虽然在欧洲市场积极的推动电动化进程，但是却因为电动车暂时无法盈利导致了资金紧张，因此最近根据国外媒体的消息指出他们已经和 Geely 达成了合作协议，未来将会在韩国以及美国等等市场贴牌生产 Lynk&Co 车款！
Geely 和 Daimler 合作全新引擎明年登场？或取代现行三缸引擎？
早前 Daimler 宣布和中国汽车制造商同时也是其最大单一股东的 Geely 合作开发新一代的内燃机引擎，并且会在未来成为两家公司的主力引擎，而这系列的引擎有望最快在2022年年末现身，并且有可能取代目前吉利车款上面采用的1.5L三缸引擎！
