在2013年的Honda Meeting，Honda在展出了新世代的VTEC Turbo引擎之余，也展出除了领先当时业界（就算是现在仍然是领先）的8速双离合器变速箱，领先了当时率先大幅采用DCT的VW和Ford，之后在发布NSX的时候又发布了世界第一具9速双离合器变速箱，当时就惊艳了世界，但是千万不要以为这样Honda就满足了，在今年的Honda Meeting中Honda再次发表了10速自排变速箱再度领先各个厂商！相信最快在明年Honda就会推出搭载10速变速箱的车款！
Honda以Brio的底盘开发出来的7人座SUV BR-V未上市先轰动，在印尼车展上Honda就已经公布了部分的细节，近日Honda邀请了马来西亚的媒体前往日本试驾这个7人座的SUV，同时也是第一次公开试驾BR-V！
除了动力与安全性，Honda Civic X也堪称有史以来配备最为丰富的Civic，跟HR-V，Jazz和City一样，Honda意图以更有质感的内装，更丰富的配备来吸引消费者。Civic X共分为5个等级，其中最入门的版本也配备了电子手刹车，这也是电子手刹车首次出现在Civic车系上。
在欧规Honda Accord停止销售时，Honda就表示会以Civic X Sedan来填补Honda在欧洲市场的空缺，因此Civic X会以新的底盘打造，并且放大空间。除了空间表现外，Honda Civic X的操控会比Civic FB来的更为优秀！
除了引擎外，Civic X的一切配备细节一并被公布，Civic X确定搭载完整的安全配备，包括360镜头，车道偏移警示，车侧盲点侦测，车道偏移修正，前方撞击预警自动跟车系统等等，除此之外Civic X基于新的底盘打造，并且在车身架构采用大量高刚性材质来打造，因此Civic X的安全性对比Civic FB可说是再上一层路。
自全球首发以来，Honda Civic 10代（简称Civic X）的马力数据一直是个谜，各方说法总说纷纭。近日Honda北美终于发布了Civic X的引擎数据，其中2.0自然进气版本的马力为158hp，峰值扭力187Nm，而最为瞩目的1.5L VTEC Turbo引擎最大马力为174hp，峰值扭力220Nm，比起之前预测的260Nm来的低，确实让一众支持者有点失望。
虽然Honda Malaysia预告着Civic Type R会引进本地市场，但是本地的爱好者依然等不及，选择自己引进的方式来得到这款最新的小钢炮，最近又一辆Civic Type R又来到了马来西亚，但是这次出现在新山！
马来西亚人往往买车的时候最注重的就是二手价，最注重的就是二手价，最注重的就是二手价，因为很重要所以要讲3次，而很多很保值的车款就算你现在买未来要卖也亏不多，因此特别整理了一些二手价很硬的车款跟大家分享。
之前曾经报道过，东风本田计划在中国推出一款B-Segment房车，以Honda City为基础，并且采用缸内直喷引擎等等，原定于11月7日发布，但是不知何故东风本田提早发布了这款房车，虽然以City为基础打造，但是Greiz在很多细节上都与City不一样！
Honda Civic Type R是不少性能迷梦寐已久的车款，但是Honda Malaysia却迟迟没有消息何时会引进这个前驱怪兽，真的是让人望眼欲穿，但是似乎好消息近了。日前Honda Malaysia于官方Facebook张贴了Civic Type R的照片，似乎就是预告着Civic Type R来马的日子近了！
