Mazda 新一代混动系统将挑战 Toyota 霸主地位
在过去十多年里，Toyota 一直是混动界的绝对王者，几乎所有品牌都只能在旁边学习笔记、默默追赶。但如今，竞争者开始蠢蠢欲动，而 Mazda 终于准备好加入这场正面交锋。
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Mazda Skyactiv-G 1.5 引擎，大马最好的入门级引擎之一！
在当今讲求“省油又有力”的时代，许多品牌都选择靠涡轮增压或电动化技术来堆出数据，但 Mazda 却依然坚持“自然吸气”路线，用精准的机械调校和燃烧效率，展现出对驾驶感受的执着。这颗 Skyactiv-G 1.5 引擎，正是这种精神的最佳代表——轻、顺、稳、省油，还能玩出驾驶乐趣。
Mazda 和新日铁合作开发新一代 CX-5、车身重量将降低10%！
Mazda 宣布与日本最大钢铁制造商 新日铁（Nippon Steel） 携手合作，成功开发出新一代 CX-5 的轻量化车体结构。据官方消息，这次合作不仅让新车在短时间内完成优化开发，还让车身重量比上一代车型降低了 10%，同时保持高刚性与安全性。
Mazda 坦诚不是每个消费者喜欢大荧幕+没有实体按键
正如多数人对 Mazda 的期待，设计风格将是新款 CX-5 的一大亮点，但该品牌也承认，完全以触控荧幕为主的资讯娱乐系统布局，并非适合所有人。新一代的 Mazda CX-5 预计将在2026年下半年推出，而 Mazda Australia 相信，其引人注目的成熟设计将成为这款中型SUV的核心吸引力。
Mazda 视大马为重要市场，致力巩固拥车体验与未来布局
Mazda再次强调马来西亚作为其重要战略市场的地位，并承诺将继续深化对本地消费者的承诺，确保Mazda品牌持续成为车主们的首选。随着全新豪华运动休旅车 CX-60 的导入，原厂也进一步阐明了其在产品、服务及未来车型引进方面的清晰规划
Mazda 表示无法在价格上和中国品牌竞争，但是品牌可以提供附加价值
根据 Mazda Australia 的一位高管所言，消费者在购买新车时不应只考虑购买价格，还应将转售价值和品质等因素纳入考量。尽管竞争对手，特别是来自中国的品牌，带来了或许更先进的技术和更低的价格，但 Mazda Australia 相信自己仍然可以在日益拥挤的新车市场中占据一席之地。
Mazda 希望“掌控自己的技术”，所以不采用 Toyota 混动系统
Mazda 正式确认，旗下畅销 SUV —— CX-5 将在即将到来的第三代车型上，迎来品牌自主研发的首个全新 Hybrid 系统。和部分竞争对手不同，Mazda 并没有选择沿用 Toyota 的技术，而是坚持打造一套完全属于自己的解决方案。
Mazda RX-7 继承者确认开发中、采用转子+混动系统创造更强马力？
最近 Mazda 的高层在接受访问的时候表示备受瞩目的 Iconic SP 概念车的量产版本已确认正在开发中，最快可能在明年之后问世，它将以 RX-7 精神继承者的姿态，重新点燃全球车迷的热情，作为 JDM 粉丝的你是不是很兴奋？
Mazda 高层：因为消费者要求，所以新一代 CX-5 有着更大的空间表现
经过漫长的等待，Mazda 旗下备受欢迎的中型 SUV 终于迎来了新篇章。第三代 CX-5 已正式亮相，带来了更精致的设计、现代化的内饰，以及显著增加的车身尺寸。这些更新反映了来自全球主要市场的消费者反馈，其中也包括在产品最终定型中扮演了重要角色的澳洲市场。
Mazda 高层：全新 Skyactiv-Z 混动动力会比现在的2.5 Turbo更强！
Mazda正在为其备受赞誉的CX-5车型进行一次重大革新，其中最引人注目的焦点，莫过于即将登场的全新油电混合动力系统。根据最新消息，这套被命名为Skyactiv-Z的混合动力引擎，其性能表现预计将超越目前备受车迷喜爱的2.5升涡轮增压引擎。
