目前Mazda CX-9可以说是Mazda最旗舰的车款，但是目前的车型已经面世快十年，就算前后经过两次小改款还是掩盖不了他的老态龙钟，因此Mazda要推出新世代CX-9的传闻很久以前就已经吹起，在如火如荼举行的洛杉矶车展中Mazda终于发布了全新世代的CX-9，除了以完整的Skyactiv技术打造，继续采用Kudo魂动设计外，还导入了Dynamic Pressure Turbo技术，让CX-9成为了首款搭载Skyactiv Turbo的车款！
你是转子迷吗？是的话你就一定没有错过在东京汽车展上高调展出的新世代转子跑车概念车RX-Vision，当时Mazda只是展出概念车但是却没有公布什么时候会量产这款跑车，但是根据最新消息Mazda会在2017年量产这款非常有代表性的跑车，并且加入电控涡轮，一举让马力冲破450hp大关来庆祝Mazda经典转子车款Cosmo Sport面世50周年！
跟Mazda2同底盘衍生出来都会SUV终于确定会在12月8号发布！原本在今年年中就因该登场的CX-3经过多次的延期，在大家都以为会延至明年才发布的时候Mazda终于确定这款万众瞩目的SUV会在12月8日发布！售价将在13万令吉左右！
作为Mazda的顶级旗舰，CX-9当然是Mazda的技术结晶所在。自2006年推出以来虽然经历了两次小改款并且换上魂动设计风格，但是依然掩饰不了产品老化的窘境，在东京车展举办前有传闻Mazda会展出新一代的CX-9，但是在车展上只看到Koeru和RX-Vision两款概念车，正当大家以为CX-9大改款遥遥无期只是Mazda突然宣布会在即将来临的洛杉矶车展让新的CX-9做出全球首演！
东京车展一直都是日本车商较劲的舞台，作为目前最夯的的车厂，Mazda怎么会错过这个舞台？在东京车展上Mazda展出了之前在法兰克福车展首演的全新概念车Koeru越，延续了魂动设计和Skyactiv技术，势要在众多SUV中脱颖而出！
由于供不应求，Mazda一直在努力的转移产能，旗下大受欢迎的小型跨界SUV也开始转移到泰国生产以应付其他市场的需求。日前Mazda就在泰国的厂区举办了庆祝仪式来庆祝首辆泰国组装的CX-3正式下线，相信未来我国的CX-3也会从泰国进口。
目前Mazda的产品线中除了MX-5是后驱设置外，其他的车款都是前驱设置，虽然在Skyactiv技术的加持下Mazda的车系在底盘和操控赶上不会输给同级对手，但是遇上后驱车款还是无法掩盖其弱点，因此Mazda从下一代车型开始，在C和D-Segment上都采用后驱设置，让旗下车款更有吸引力！
Mazda之所以会开发Skyactiv技术，主要还是为了新的转子引擎铺路，但是都是只闻楼梯响不见人下来，到了今年总算有点眉目了，之前Mazda曾经表示在今年东京汽车展上会展出一款新的概念跑车，近日又流出消息，新的概念跑车会以全新的转子引擎加上混合动力系统为动力配置，马力可以达到450hp！
最近排放造假的事件在全球闹得沸沸扬扬，之前海外媒体报导BMW的柴油引擎排气超标，后来被证实子虚乌有也害BMW的股价下挫了10%就知道这次问题的严重性。这几年在柴油引擎技术上取得重大突破并且红透半边天的Mazda最近也无辜的卷入了这个风波中，不少人质疑Mazda的Skyactiv-D技术是否如官方所宣称的那样低排污，为此Mazda罕见的发出官方文告，表示不管是Skyactiv-G还是Skyactiv-D都完全符合各个地区的排污标准。
原本在Toyota的计划中将会以三款跑车来扩充Toyota薄弱的跑车阵容，首先登场的就是86，之后则是和BMW合作开发的Supra后续车，最后则是主打入门阶级的前置后驱小跑车。原本这辆小跑车是以BMW Z4的平台打造，但是由于成本问题Toyota转向和另外一个技术伙伴Mazda合作，采用第4代Mazda MX-5的底盘开发，但是之后传出因为MX-5热销Toyota认为未来新小跑的市场会被压缩而腰斩开发计划，让不少人觉得惋惜，但是在即将来临的东京车展上，Toyota还是展出了这个入门级的小跑车，而且目前所披露的参数和之前曝光的非常接近！
