Mitsubishi Pajero 大改款热度爆炸、在澳洲未上市已获得3000意向书
继全新一代 Mitsubishi Pajero 正式亮相后，Mitsubishi 终于公布澳洲市场的售价以及车型配置。这款等待多年的硬派SUV即将正式进入当地市场，而目前已经有超过 3,000名消费者登记兴趣，显示市场对于Pajero回归的期待非常高。
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2027 Mitsubishi Pajero全球首发！回归硬派SUV路线，采用Triton同源平台
相比上一代 Pajero 偏向城市SUV取向的承载式车身，新一代车型重新回归传统越野路线，采用源自 Mitsubishi Triton 的梯形车架平台，并针对越野能力、车身刚性以及日常舒适性进行全面强化。这一次，Pajero不再只是追求越野性能，而是希望成为一款能够同时满足家庭使用以及户外探索需求的旗舰SUV，直接瞄准 Ford Everest、Toyota Prado 等热门硬派SUV市场。
Mitsubishi Pajero MINI 正在开发中？对标 Jimny、三菱全新产品计划曝光！
随着 Mitsubishi 日前公布最新中长期发展计划，一张看似普通的简报却意外引起全球车迷关注。因为在这份官方文件当中，除了确认新一代 Pajero 将正式回归之外，更首次提到 Pajero 将不再只是单一车型，而是发展成为完整的产品家族（Series）
止于巅峰，始于日常：Mitsubishi Triton 的冠军回响
在工业文明的丛林里，有些机械被制造出来是为了服从，而 Mitsubishi Motors 的作品，似乎天生就是为了征服。对于马来西亚这片土地而言，三菱不仅仅是一个汽车品牌，更像是一位沉默却极度可靠的武士——它不屑于在都市的喧嚣中频繁发声，却总是在最泥泞、最崎岖的尽头，用一道坚韧的车辙证明自己的存在。
Mitsubishi Motors Malaysia 将推出 AXCR 冠军纪念版 Triton
Mitsubishi 在马来西亚的官方总代理 Mitsubishi Motors Malaysia（MMM） 宣布，将推出 Triton Championship Edition（冠军纪念版），以纪念品牌在 Asia Cross Country Rally（AXCR）亚洲越野拉力赛 的胜利。
Honda、Nissan 和 Mitsubishi 仍然在探讨合作、或加深合作共同开发新车
在全球汽车产业进入电动化与软件定义时代的当下，日本车厂之间的合纵连横也变得越来越频繁。虽然早前关于合并、控股公司的谈判一度破局，但 Honda、Nissan 和 Mitsubishi Motors 之间的合作并没有就此画下句点，反而仍在持续对话，甚至不排除未来进一步深化合作，共同开发新世代车型与核心技术。
Mitsubishi 4A92 HEV 引擎：独一无二的混动系统，技术的 Mitsubishi 回来了！
当 Mitsubishi 在东南亚市场正式导入新世代 HEV 混动系统时，很多人第一时间的反应不是“油耗多少”，而是——这个品牌终于又认真做技术了。而这套系统的核心，正是全新进化的 4A92 HEV 引擎架构，不仅做到省油，动力表现也相当不错！
Mitsubishi 4A91 引擎：三菱引擎的代表作、市场上最耐用的引擎之一！
如果要选一具最能代表 Mitsubishi 在东南亚市场“耐操、好养、不挑油”哲学的引擎，4A91 几乎是绕不过去的名字。这具 1.5L 自然进气引擎并不追求华丽的数据，也不是为了性能而生，但正是这种务实取向，让它在多个国家、多个车型、多个使用场景下，经得起时间与里程的考验。
Mitsubishi 4G63T 的故事：JDM 年代最强的街车引擎之一！
在上世纪九十年代那个群魔乱舞的 JDM 黄金年代，几乎每一家日本车厂都有自己的“王牌引擎”。Nissan 有 RB26DETT，Toyota 有 2JZ-GTE，Mazda 有 13B 转子，而 Mitsubishi 的代表作 4G63T 则是那颗让无数车迷又爱又怕的“暴力之心”。
Mitsubishi 表示目前拥有足够技术开发新一代 Evolution
看来车迷心中那台“魂之座驾”——Mitsubishi Lancer Evolution，或许真的有机会再次登场。虽然官方尚未正式拍板量产，但 Mitsubishi 工程主管 Kaoru Sawase 在东京车展期间接受澳洲媒体访问时表示，“我们依然怀抱着 Lancer Evolution 的梦想。”
