Perodua 目前已经是东南亚第三大汽车制造商,甚至比 Daihatsu 还要卖得多!
根据最新数据,Perodua 已经成为东南亚第三大汽车制造商,销量仅次于 Toyota 和 Honda,甚至超越了其技术合作伙伴 Daihatsu。2023 年,Perodua 的销量达到了 330,325 辆,而 Daihatsu 的销量则为 188,000 辆。这一成绩也充分说明了 Perodua 在区域市场中的成功。
根据最新数据,Perodua 已经成为东南亚第三大汽车制造商,销量仅次于 Toyota 和 Honda,甚至超越了其技术合作伙伴 Daihatsu。2023 年,Perodua 的销量达到了 330,325 辆,而 Daihatsu 的销量则为 188,000 辆。这一成绩也充分说明了 Perodua 在区域市场中的成功。
根据首相安华在 2025 年财政预算案的讲话,Perodua 正积极研发一款入门级电动车,其售价将低于 RM 100,000。这一计划旨在通过更具吸引力的价格促进马来西亚电动车市场的发展,为当地消费者提供更经济的选择。
第三代 Perodua Myvi 自从推出后,迅速取代上一代车型成为新的销售冠军,这其中它搭载的 2NR-VE 引擎可说是功不可没。它有着 101 Hp + 137 Nm 的动力输出,整体表现不算太出色,但是为什么它可以让 Myvi 成为销售冠军呢?
2025年全新一代 Perodua Myvi(代号D01D 以及 P01A )预计将在明年第一季度发布,带来了包括传统内燃机、混合动力和纯电动版本的选择,充分满足不同消费者的需求,同时这款车也会是品牌第一款拥有纯电动力配置的车款!
Toyota Vios 是在东南亚市场备受欢迎的一款紧凑型轿车,其在马来西亚的成功离不开强大的本地化生产和供应链支持。你可能不知道 Vios 的引擎生产地正是在马来西亚的森美兰州,并且与本地同样热销的 Perodua Myvi 共享同款引擎!
Perodua Myvi 在我国可以说是一款家喻户晓的车款,从2005年推出到现在已经在销售了超过130万台,就算是到现在都好 Myvi 每个月销量还是稳定维持在6000-7000台的水平,那么你知道是怎样的魅力让 Myvi 可以在我国市场卖得那么好吗?
在去年我国政府设立了一个全新的网站统计了从2000年开始我国市场的车款销售成绩(包含Recon车),虽然数据只统计到2023年8月,但是还是可以看出我国汽车业谁是老大,国产一哥 Myvi 在过去二十年销量更是突破了1,300,000大关!
自 2005 年发布以来 Perodua Myvi 就一直是本地的一款热卖车型,而它的第三代车型更是自 2018 年开始连续 5 年蝉联大马最畅销新车,不过去年它的记录就被自家兄弟 Perodua Bezza 终结,遗憾交出了最畅销新车的宝座。
近日一名男子在社交媒体上表示他准备和网上认识的女网友第一次见面并一起吃晚餐,但是当天当他到女网友家后,女网友却因为他驾着 Perodua Myvi 而不是之前说好的 Mercedes-Benz,因此就被女网友嫌弃,并直接严明不喜欢 Myvi,也不想和他一起吃饭。
随着各国车企开始投入开发电气化车型,近日投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁表示 Perodua 首款电动车将会在明年年末正式投产,而目前可以确认的是这款车的定价将低于 RM 100,000,同时这款车很有可能是代号 D01D 的新一代 Myvi 的纯电动版。