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Perodua 新旧 MPV 变速箱对比，D-CVT 变速箱有什么能耐取代 4AT 变速箱！

Perodua 代号 D27A 的全新 MPV 车型会和原厂现有的 Ativa 和 Myvi 一样采用 D-CVT 变速箱，并淘汰 Alza 上的 4AT 自排变速箱，而 Myvi 在换上了这个变速箱之后实力变强了！在这款车发布前，我们就来看看这具变速箱有什么能耐吧！

Perodua 会在近期内发布代号 D27A 的 MPV 来取代 Alza 留下的市场空缺已经是人尽皆知的事了，今天我们就带大家看看，两款车都是使用 1.5L 自然进气引擎，到底两者有什么差别！如果你打算买这款新车的话那么就千万不能错过了！

我们都知道新加坡是一个很奇特的市场，在这个市场要有好的表现不是那么容易的事情，而我们的国产车 Perodua 也有在这个市场贩售新车，根据统计机构第二国产车在2021年于新加坡总共卖出了67辆车，这个成绩比起 Tesla 和 Ford 还要好！

Perodua 在2021年引进了品牌首具涡轮引擎，而根据我们得到的消息这具引擎也会大量的使用在第二国产车未来的新车上面！由于输出和1.3L自然进气引擎输出接近，因此原厂未来很有可能会淘汰1.3L引擎，转而专注在1.0L涡轮以及1.5L自然进气引擎！

Perodua 在近日公布了其在2022年第一季度的销售成绩，在今年前三个月原厂的销售成绩为61,624辆，对比去年同期的57,909辆有着大幅成长！其中 Myvi 依旧还是还是销量领头羊，在3月的单月销量达到了7,000台的惊人数量！

Turbo Engine 在国外是从2000年代开始兴起，而我国市场的国产汽车制造商一直到了2011年年末才开始跟进，时至今日国产的涡轮引擎其实已经不在少数了，所以我们这一期就来看看已经国产车出现的涡轮引擎究竟有哪一些！

国产SUV之风越吹越烈！你以为 Ativa 之后第二国产车就没招了吗？并不！近日我们获得了消息原厂将推出一款全新的 SUV ，而据悉 Perodua B SUV 的车身尺码会逼近 Proton X50 ！并且在外观上面有着非常帅气的外观！非常值得期待！

自 Ativa 发布之后， Perodua 也正式进军了涡轮增压引擎的行列，而原厂也斥资升级引擎生产线，因此这具引擎不可能只有一款车使用！因此据悉在未来原厂的新产品线中将会专注在1.0L的涡轮引擎以及1.5L Dual VVT-i 自然进气引擎！

自2016年首款自主研发车款 Bezza 面世之后， Perodua 就开始了自行研发的道路，近日原厂也表示在未来他们还是会继续自研车款，并且和合作伙伴 Daihatsu 以及 Toyota 在我国设立区域研发中心，并且专门开发属于东南亚市场的 DNGA 车款！

在近日的一项活动上， Perodua 的高层确认了在2022年的新车计划，其中原厂计划在2022年推出两款升级版车型，另外也会有一款全新车型（全新 Alza ）在计划中！因此这三款新车将会成为在2022年推动原厂销量达到既定目标的主要车款！