Proton 2026年7月销量达18,442辆：e.MAS创新高、出口量创13年纪录
Proton 公布2026年7月份销售成绩，单月总交付量达到18,442辆，成为品牌今年第二高的单月销量表现，同时较6月份增长14.9%。随着燃油车型、电动车及插电式混合动力车型持续热卖，Proton在2026年首七个月的累计销量已经达到118,788辆，较去年同期大幅增长38.7%。
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Proton e.MAS 不到 7 个月突破 20,000 辆销量！稳坐大马 xEV 销量冠军，市占率高达 41.8%
PROTON 旗下新能源子公司 PRO-NET 今日正式宣布，Proton e.MAS 在 2026 年不到 7 个月内累计销量突破 20,000 辆，成为马来西亚史上最快突破 20,000 辆销量的 xEV（电动化车型）品牌，进一步巩固其国内新能源市场领导地位。
传闻：Proton e.MAS 首款 Sedan 将在 KLIMS 登场，或为吉利星耀6！
自从 Proton 正式进军新能源市场后，外界对于 e.MAS 品牌未来产品规划一直充满好奇。继 e.MAS 7 成功打响头炮后，市场如今传出最新消息，Proton 或将在即将举行的 KLIMS上发布品牌首款纯电 Sedan，而原型车很可能就是近期在中国市场亮相的 Geely Galaxy Starshine 6。
Proton e.MAS 确认正在评估星耀 6 以及 M9 引进本地的可能性！（内有影片）
随着 Proton e.MAS 在本地新能源汽车市场取得极佳的销售成绩，许多本地车迷最关心的下一个问题无疑是还有什么重磅新车会来到马来西亚？其中最抢眼的莫过于M9以及星耀 6。对于这些新车是否会引入大马，PRO-NET 首席执行员张强先生在近期的访谈中给出了官方回应，证实团队目前正积极对这两款新车进行引进本地的深度评估。
Proton e.MAS 拒绝低级的价格战、不搞背刺老车主的降价！（内有影片）
马来西亚的新能源汽车市场近年来迎来了大爆发，随之而来的是极其激烈的削价战。对此，PRO-NET 首席执行员张强先生给出了明确的表态：Proton e.MAS 坚决不参与这种低廉的价格战，更绝不搞突然降价来背刺老车主。品牌秉持的是“一步到位”的定价策略，用实打实的产品价值与稳定的品牌信誉，让大马消费者买得安心。
Geely星耀6 EM-i 确认推出右驾车型、Proton e.MAS 品牌首款Sedan来了！
随着 Geely 在新能源领域持续扩张，以及 Proton 与其深度合作，最新消息显示——基于 Geely Galaxy 系列打造的 EM-i 插电混动Sedan，正计划推出右驾版本，这也意味着 Proton e.MAS 首款轿车产品已经在路上。
Proton 承诺将推出更平价电动车、e.MAS 5 预计在上半年现身？
继 Proton e.MAS 7 在本土市场获得热烈响应之后，PROTON 正在积极研究下一款电动车型，以满足不断增长的市场需求并进一步推动消费者向电动车转型。公司高层透露，针对价格、实用性和续航里程的深入研究正稳步推进，目标是推出一款更适合年轻家庭、价格更亲民的电动车型。
Proton e.MAS 下一款新车将在今年登场，吉利星愿将成为我国最便宜EV？
最近原厂高层在一项活动中宣布了 Proton e.MAS 的下一款新车将在2025年发布，虽然没有直接明说，但是早前吉利的公告中已经确认了吉利星愿就会是这款车，这款车定位 B-Segment 的掀背纯电车款，预计将会成为马来西亚市场最便宜的电动车！
Proton e.Mas 官方预告确认吉利星愿为原厂第二款电动车！
近日，Proton e.Mas 正式放出预告展示其下第二款电动车的轮廓，而这款电动车就是之前刚刚申报的吉利星愿，据悉这款车的定位是B-Segment Hatchback，同时主要竞争对手为比亚迪海豚，相信其价格应该会有不错的竞争力！
Geely 正式公布全新神盾短刀磷酸铁锂电池，未来 Proton e.Mas 将使用
Geely 正式宣布推出其最新研发的“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。作为吉利自研自产的新一代电池，该产品在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面实现了重要技术突破。此次发布不仅展示了吉利在电池技术领域的创新能力，也预示着其在新能源汽车市场中的进一步发展。
