澳规 Mazda3 或导入性能涡轮掀背车型！
Mazda 早前曾传出正在考虑为旗下最新车型 Mazda3 推出搭载涡轮引擎的性能版马3掀背小钢炮，不过能否成事估计应该没有这么快就会有结果，但如今因为销售表现强劲而对该品牌非常重要的澳洲市场就传出当地 Mazda 市场营销部门强烈支持原厂打造“更有性能味”的 Mazda3 ！
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2019 Mazda3 美规动力配置出炉，2.0L Skyactiv-X 与 2.5L 引擎入列！
我们昨天才为大家报导全新的 2019 Mazda3 将在3月于美国率先上市，而如今当地媒体就爆料，美规 Mazda3 除了早前确认将备有全驱系统版本以外，也将提供热血的手排变速箱，至于动力方面除了新世代的 2.0L Skyactiv-X 引擎以外，美规车型也会提供2.5L的 Skyactiv-G 引擎供选择！
图库： 2018 Mazda6 2.5 Skyactiv-G ，售价 RM 189,698.47。
在今年8月 Mazda Malaysia 正式引入了二度小改款的 Mazda6 ，这一回的改动幅度可是相当大，无论在外观及内装方面都进行了许多改进以提升质感。今天我们就为大家带来2.5L汽油版的 2018 Mazda6 2.5 Skyactiv-G 实车图，让大家看一看这款可被称为3.5代的6爷究竟改变了什么？
宣传手册流出， Mazda CX-5 追加2.5L涡轮增压版本！
我们在之前曾为大家报导过 Mazda CX-5 将会推出搭载涡轮增压引擎的版本，而如今这项消息也随着日本媒体的一张照片而获得证实！日媒这回爆出的是一张 CX-5 宣传手册的照片，透露了日规车型确认将会备有 2.5L 的涡轮引擎版本，售价由365万日元（折合约13.5万令吉）起跳！
Mazda 确认 Skyactiv-G 以及 Skyactiv-X 会并存！
虽然说在2019年 Mazda 即将推出全新的 Skyactiv-X 超高压缩比汽油引擎，但是不代表原厂就会放弃已经苦心经营多年的 Skyactiv-G 引擎。近日 Mazda 就表示目前原厂的工程师还在针对 Skyactiv-G 做出改良，因此在未来 Skyactiv-G 不会被放弃，而是跟 Skyactiv-X 共存！
没涡轮不是问题！ Mazda 2.0L 引擎马力再跃进！
在涡轮当道的这个年头，技术宅 Mazda 是少数坚持不走小排量涡轮，而是继续开发自然进气引擎的车厂之一，除了大型休旅及旗舰车款采用涡轮引擎以外，其余主力车款皆采用旗下著名的高压缩比 SkyActiv-G 自然进气引擎，如今 Mazda 更进一步提升引擎输出，2.0L NA 引擎竟可榨出180 hp的最大马力！
汽油引擎不死！ Mazda 表示 Skyactiv 3 排放会更低！
虽然第二代的 Skyactiv 引擎 Skyactiv-X 还没面世，但是目前 Mazda 已经在着手开发 Skyactiv 3 代了！目前全球市场的趋势虽然都开始走向电动车或者是氢燃料，但是 Mazda 表示第三代的创驰蓝天技术还是会坚持采用汽油，并且拥有媲美电动车的超低排放！
Mazda 新一代 Skyactiv-X 引擎将搭载 Hybrid 系统！
我们都知道 Mazda 一直以来从不随波逐流，在各大车厂争相推出小排量涡轮引擎以改善油耗时， Mazda 却坚持开发高压缩比自然进气引擎，不但成功打造油耗表现出色的 Skyactiv 引擎，更连续五年蝉联 EPA 最佳燃油效率榜首；而如今更打算在新一代 Skyactiv-X 引擎上开发 Hybrid 混动系统！
Mazda 正式公布新一代引擎 SKYACTIV-X ，2019年面市！
原订于8月底公布新一代引擎技术的 Mazda 在昨日自行发布了自家技术开发的长期远景，名为『Zoom-Zoom可持续发展宣言2030』的计划里还透露了将推出新一代汽油引擎 SKYACTIV-X ，并将于2019年开始运用于新车款上，逐步取代现行的 SKYACTIV-G ！
Skyactiv-G 3.0L 开发中？专属高阶车款！
虽然Skyactiv Gen-2有传言最快会在明年登场，但是因为油质要求较高因此Mazda暂时只会在日本市场使用全新的引擎，那么海外市场怎么办？今日就有消息指出Mazda正在开发 Skyactiv-G 3.0L直列6缸的版本，这具引擎将会专门提供给Mazda的高阶级车款使用！
