淘汰老旧底盘!Toyota计划明年大砍8个车型!
Toyota的TNGA模组化底盘不仅有高刚性,轻量化的优势,而且还能大幅降低成本和开发时间,眼见竞争对手VW在整个集团的车型上都大幅采用模组化平台来降低成本,Toyota怎么可能无动于衷?因此Toyota计划在明年停产8个车型,并且以TNGA平台打造的车款来填补这些空缺!这也宣告着Toyota的车款将完全进入TNGA世代!
Toyota的TNGA模组化底盘不仅有高刚性,轻量化的优势,而且还能大幅降低成本和开发时间,眼见竞争对手VW在整个集团的车型上都大幅采用模组化平台来降低成本,Toyota怎么可能无动于衷?因此Toyota计划在明年停产8个车型,并且以TNGA平台打造的车款来填补这些空缺!这也宣告着Toyota的车款将完全进入TNGA世代!
全球最好卖的车款Corolla首次以国际版为基础推出Hybrid版本,并且选择中国为首发市场。Corolla Altis除了是目前中国市场上价格最亲民的混合动力车款外,在配备上也非常优秀,另外在引擎上也首次使用了8ZR-FXE搭配E-CVT,这也是目前Toyota最先进的混合动力技术!
欧洲向来不是Toyota的地盘,甚至在欧洲市场还曾经遭遇亏损的窘境,而身在主场的VW自然是这个市场的常胜军,但是最近这个情况似乎有点扭转了,因为柴油门事件延烧导致VW的汽车销量开始受到打击尤其是在欧洲这个柴油引擎接受度最高的市场,虽然柴油不是Toyota的强项但是Toyota却靠着Hybrid车款打下了以片江山!甚至开始有威胁到VW的可能。
年度车坛盛事东京汽车展如火如荼的举办中,在这届车展中作为“东道主”的日本厂商无不拿出旗下最新的技术最新的车款来参加这个盛事,Suzuki展出了全球战略小车Baleno,Subaru展出了下一代Impreza的雏形,Mazda也拿出了传说已久的Skyactiv-R,当然Honda更是火力全开,Civic Type R,NSX,Clarity Fuel Cell,UNI-CUB载具等等,还有在Honda Meeting 2015中展示的全球首具10速自排变速线,以及全新小型SUV BR-V都抢尽了风头,反而是作为龙头老大的Toyota几乎没有拿出什么特别的东西,在东京车展上Toyota的存在感甚至还输给Suzuki,不禁让人怀疑Toyota到底怎么了?
今年汽车市场似乎增长缓慢了下来,全球30大汽车市场中有不少的汽车销量都呈现萎缩的状态,有着东方底特律之称的泰国在前8个月的汽车销量更是重挫了15.4%,在这么严峻的市场环境中Toyota依然靠着Corolla车系的发力坐上了世界第一的宝座,而Ford则以47万辆的成绩坐上了第2名,力压VW,若只论品牌总销量,Toyota依然以550万辆的成绩稳坐全球老大位置!
全球市场目前都弥漫着一股小型Crossover热潮,基本上你想得到厂商都会有一款Crossover在市场上,但是Toyota居然还没有这个领域的产品?现在没有不代表以后没有,Toyota的Crossover就要来了!跟据原厂计划,将在明年春天停产日本境内贩售的第3代Rav4(实际上Rav4在海外已经卖到第4代了)改以CH-R来取代Rav4的位置,同时跟Mazda的CX-3还有Honda Vezel一较高下!
Prius是Toyota走向节能之路的首款作品,同时也是混合动力界的标杆,以Prius为首的Toyota混合动力车款在全球累计销量达到了800万辆的惊人成绩,虽然这一年下来因为国际原油价格下滑导致Hybrid车款销售受引擎,但是依然无阻Toyota推出新一代Prius的决心,在东京车展上Toyota展出了第4代的Prius,做上市前的造势活动!
UMW Toyota宣布因为电动窗瑕疵召回2005至2010年的车款返回原厂修复问题,马来西亚共涉及66,830 汽车。
Mazda的MX-5可以说是全球小跑车的标杆,热卖程度让不少厂商眼红,作为全球老大,Toyota怎么可能让让Mazda在这个领域一枝独秀?所以S-FR就是针对MX-5所开发的小型跑车,采取后驱设置,和86一样是一款讲究纯粹驾驶乐趣的小跑车!
Toyota稳坐世界第一宝座多年,在今年因为日本国内销售不振加上子品牌销量萎缩所以在今年上半年吧世界第一的宝座让给了VW集团,但是VW却因为柴油门事件导致销量下滑,市场分析师纷纷表示,Toyota极有可能藉着这件事件重夺世界第一的宝座!