Toyota与Mazda加强深度技术合作!
Toyota与Mazda宣布,双方将加强技术合作,并交换彼此关键技术,并将着重于氢燃料汽车的研发,Toyota将向Mazda提供氢汽车的相关技术,而Mazda也会向Toyota提供Skyactiv技术。双方负责人表示希望通过加强合作来让彼此的产品在市场在更有竞争力。
Toyota与Mazda宣布,双方将加强技术合作,并交换彼此关键技术,并将着重于氢燃料汽车的研发,Toyota将向Mazda提供氢汽车的相关技术,而Mazda也会向Toyota提供Skyactiv技术。双方负责人表示希望通过加强合作来让彼此的产品在市场在更有竞争力。
UMW Toyota已经确定在本地有接近97,000辆于2001-2007年生产的Toyota Camry, Toyota Corolla Altis, Toyota Vios, Toyota Yaris 和 Toyota RAV4都会在这次特殊服务下被召回原厂检查。
虽然VW集团总销量以微弱的优势输给Toyota集团,但是由于新兴市场增长乏力加上Daihatsu销售疲乏,VW集团极有可能在2015年挤下Toyota集团拿下2015销售冠军!
一直以来Hilux以他强悍的耐用性著称,一直以来都受到东南亚甚至全球范围消费者的喜爱。但是无论如何受欢迎,这一代Hilux自2005年推出以来已经十年,老态毕露,加上对手如Ford Ranger,Isuzu D-Max,Mitsubishi Triton等越来越强悍,让Hilux迎来了换代的时候。
有欧系车开始的小排气量涡轮引擎在全球汽车市场掀起热潮,其中以VW跟Peugeot最大力推广。Peugeot和Bmw合作研发的王子引擎(Prince engine)在国际年度引擎大奖1.4L-1.8L项目连续八年获奖,而VW的1.4L tsi engine甚至在1.0-1.4级别称霸九年,在这阵小排气涡轮引擎的热潮下,日系车厂按耐不住,也开始推出了他们旗下的小排气涡轮引擎迎战!
澳洲版本的Camry facelift正式与Toyota位于澳洲墨尔本的工厂投产,外形上于去年发布的美国版Camry facelift一致,动力方面维持2.5自然进气版本以及2.5 hybrid版本。
于2015年四月发布的Camry facelift,外观不再延续成熟稳重的路线,而是走流线路线,车头设计非常时尚。在2.0版本的Camry facelift,在动力,底盘,悬吊,刹车,操控都进行了大幅度的改良,首先是那一具2.0L排气量的6AR-FSE,这具引擎本地是搭载于Lexus NX200T上的涡轮引擎,整体结构仅仅少了涡轮增压。包含了D4-S缸内直喷,Toyota最新的VVT-IW,另外还有阿金森循环,搭配六速自排,让Camry难得的能够与热血挂钩。这具引擎最大输出165bhp最大扭力199Nm,在不需深踩油门情况下就能够明显的感受到贴背感。在底盘与悬吊方面,这次改变幅度之大让人惊艳,它的底盘刚性表现出乎意料的好,悬吊也不再是一贯Toyota式偏软的舒适性调校,而是软硬适中的设定,而方向盘路感出乎意料的清晰,在较弯曲道路也不会出现转向过度的情况。切换车道也只是需要稍微摆动即可。
Toyota于今年正式投入量产的新世代汽车Mirai,创新的采用了氢当燃料,让世界为之惊艳。除了燃料创新外,Mirai的首位顾客就是日本首相安倍晋三,这也让Mirai增添了不少话题。
小改款的Rush在外形上更加运动化更加时尚,头灯与尾灯集合了LED,并在水箱护罩上采用了镀铬材质,整个车头辨识度非常高,尾灯灯罩也换成了烟熏灯罩.其他外在细节,Rush换上了新的16寸轮圈,轮胎也换成了235/60.
目前Corolla Altis在本地市场上已占有一定的销售实力,如今在北京车展中亮相的混合动力版(Hybrid),如果在本地销售的话,相信对马来西亚丰田来说应该会带来不错的销售成绩。