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  • Transmission Fluid 变速箱油应该多久换一次?

    Transmission Fluid 变速箱油应该多久换一次?

    大部分车主都知道,汽车的引擎油是需要定期更换的,但是很多人却对变速箱油,也就是 Transmission Fluid 没有概念,而许多车厂更是打出“变速箱 Lifetime Fluid”的旗号。只不过,变速箱油真的是不需要更换吗?今天就让我们来讨论这个话题!

     
  • DCT ( Dual Clutch Transmission )应该怎么开?

    DCT ( Dual Clutch Transmission )应该怎么开?

    DCT ( Dual Clutch Transmission )可说是极具话题的变速箱:有些人对它的换档效率如痴如醉,但也有人对它的顿挫感以及可靠性闻之色变;不过随着 Proton 也开始使用双离合变速箱,相信 DCT 在我国将会越来越普及化,所以今天就让小编与大家分享一些能够让双离合“延年益寿”的使用技巧!

     
  • Transmission 成本解析,主流变速箱成本是多少

    Transmission  成本解析,主流变速箱成本是多少

    目前市场上有非常多种类的 Transmission ,包括了 CVT , AT 以及 DCT ,而各家厂商会因为自家产品的定位来选择变速箱,而近日汽车之家就获得了各个种类变速箱的成本,所以今天我们就来看看各种变速箱的成本还有特性,让你对变速箱更为清楚。

     
  • 汽车小知识:小谈 CVT 无段数变速箱优缺点

    汽车小知识:小谈 CVT 无段数变速箱优缺点

    因为能够带来优异的油耗表现, CVT 无段数变速箱在众多日系汽车品牌的广泛采用下渐渐成为了主流变速箱之一,就连涡轮引擎也拿来搭配 CVT ;只不过因为早期的 CVT 给人缺乏乐趣的印象,因此许多追求速度感的车迷还是对它敬而远之,其实现在的 CVT 已经没有那么差,今天就让小编谈一谈 CVT 的优点与缺点!

     
  • 用车之谈:为何 DCT 双离合变速箱问题较多

    用车之谈:为何 DCT 双离合变速箱问题较多

    一说到 DCT 双离合变速箱,相信大家就会马上联想到 Volkswagen 的 DSG 。这家德系品牌算是双离合变速箱的先锋之一,不过也因为这具变速箱毛病不少而沾了不少炮灰。而随着技术不断进步,如今许多车厂也已经陆续采用 DCT ,但许多人还是心存阴影。今天就让小编和大家谈谈,为何双离合变速箱的问题会比较多!

     
  • 变速箱存瑕疵,2018 Toyota Corolla 进行召回!

    变速箱存瑕疵,2018 Toyota Corolla 进行召回!

    新一代的 Toyota Corolla 自发布以来因为运动化的外形加上 TNGA 平台加持下不错的驾驶乐趣,与以往给人平庸的印象大相径庭而获得了不少的称赞,而新世代的 Dynamic Force 引擎以及全新 CVT 变速箱也备受好评,只不过如今这一具变速箱在外国就因为内部存在瑕疵而必须原厂召回!

     
  • E-CVT 变速箱,不是电子化的 CVT 那么简单!

    E-CVT 变速箱,不是电子化的 CVT 那么简单!

    CVT 无段数变速箱出名平顺舒适这典型特性估计大家都知道,同时也因为节能效率高而备受日系品牌青睐并采用。不过今天小编要聊的 E-CVT ,从名堂上看来似乎是电子化的 CVT 变速箱,不过你可能不知道,虽然功能类似,但在结构上来说 E-CVT 和 CVT 可是差远了,甚至可用风马牛不相及来形容!

     
  • 为什么欧系车后座脚下有 Hump ,日系车却没有?

    为什么欧系车后座脚下有 Hump ,日系车却没有?

    相信很多人都会发现到,在许多轿车或掀背车款中,后排座位中央位置的脚下,都会有一个凸起的 Hump 。这个凸起的部分也令后座中间乘客必须把岔开大腿才能坐好,相当尴尬。而这个凸起又以欧系车款居多,像 Honda 或 Toyota 等日系车款却大多是平坦的。这究竟是为什么呢?

     
  • 为何选择双离合?详解 Geely 7速双离合变速箱!

    为何选择双离合?详解 Geely 7速双离合变速箱!

    在德国 Hamburg 的 Shell 科技技术中心的记者会上,除了宣布 Shell 将为 Geely 研发专属的机油与润滑油以外,大会也邀请了 Geely 团队的工程师在现场也公布了 Geely 全新的7速湿式双离合变速箱。这具变速箱除了拥有更快速的换档时间,还具备轻量化的特性,大大提升了整体效率!