长死了!大师眼中的新一代官车 Proton Chancellor !
之前首相兼 Proton 之父敦马曾经乘坐 Geely 最新豪华房车 Borui GE 出席活动,引来了不少猜测,而这也让著名改图大师 Theophilus Chin 灵机一动,出手将这房车拉长,化身成政府官车爱用的加长三门版 Limousine ,并取名“长死了”— Proton Chancellor 是也!
之前首相兼 Proton 之父敦马曾经乘坐 Geely 最新豪华房车 Borui GE 出席活动,引来了不少猜测,而这也让著名改图大师 Theophilus Chin 灵机一动,出手将这房车拉长,化身成政府官车爱用的加长三门版 Limousine ,并取名“长死了”— Proton Chancellor 是也!
在上个月 Proton 终于发表了小改款的 2019 Proton Iriz 及 Persona ,除了全身上下进行了不少改进,价格还再度下调,大大提升了这两款 B-seg 产品的竞争力。不久前小编受邀参与了 Proton 为 Iriz/Persona 主办的远行试驾活动,并发现价格并不是它们唯一的优势!
1993年正式发布的 Proton Wira 是 Proton 的第二款车型,也是一个时代的开始,从正式开售开始到2009年停止销售之前 Wira 一直都是本地的畅销车款之一,虽然16年的销售周期总销量只有952,216台,但是它依然陪伴很多马来西亚人走过了一段很长的日子!
我们在去年曾经和大家分享了当时还在开发中的 Proton X70 一些开发上的细节,让大家了解到 Proton 并不是单纯将 Geely 的车款进行“贴牌”那么简单;而在不久前我们又从 Proton 内部高层获得了一些当初打造 X70 的更多详情,现在就让小编与大家分享原厂在 X70 上所花的心思与心血!
我们昨天才报导了传说中的 Proton X50 原型车 Geely Binyue 现身云顶高原测试的新闻,而远在中国这款紧凑型 B-segment SUV 在今日就发布了插电式混动版 Geely Binyue PHEV 的官图,这款更为节能的新能源车型预计在6月就会正式发表!
之前传出将会在我国被命名为 Proton X50 的 Geely Binyue SX11 曾经全幅伪装高调地分别现身古城马六甲以及吉隆坡市区进行测试,不过过后就似乎没有了踪迹,估计原厂已开始闭关开发右驾车型。不过如今有网友又再度在我国测试新车的圣地—云顶高原捕获了卸下车侧伪装的 Binyue !
看来2019年对 Proton 而言是一个很好的年份,因为这家国产汽车品牌的销售持续保持成长动力,来到4月份更卖出了多达7,011辆新车,相比3月份增长了14.1%之余,更比去年同期提高了75%。不过最厉害的还是在4月份的我国汽车销售排行榜上, Proton 再度回到第二名的宝座!
我们昨天为大家带来了 Proton 生产部副主席 Yoshiya Inamori (稻森嘉成)在 Malaysia Autoshow 上接受我们访问时侃侃而谈他在两年内为 Proton 产品的品质监管上做出了什么改变,今晚就让我们进一步再为大家带来访谈中尚未刊登出来的部分!
两年前 Proton 与 Geely 成为合作伙伴以后,当下就大刀阔斧为 Proton 定制长期战略,同时也招聘了不少资深专才来协助振兴 Proton , Yoshiya Inamori 就是其中一位。我们有幸在车展上访问了这位日本强人,现在就看看这两年内这名武士为 Proton 做了些什么!
2017年 Geely 正式从 Proton 手中接过了 Lotus 的51%股份,而 Lotus 也开始走上了重生之路,近日 Lotus 在采访时表示除了电动跑车之外 Lotus 还将在明年推出一款全新平台打造的超级跑车,这款超级跑车将会采用混合动力形式,只能说有一个富爸爸真好!