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经典车回顾：Proton Wira 的辉煌过去，你还记得当年的 Wiralution 吗？

Proton Wira 普腾威拉不仅陪伴，也见证了许多 80 和 90 后成长成人，因此在很多人心里是很经典的车款，甚至直到现在在路上的保有量还很高，并且也连续多年成为我国失窃率最高的车款，今天小编就带大家回忆当年这款“性能”车的英雄事迹，重温一下 Wiralution 的辉煌！

从去年开始就不断有关于 Proton X50 小改款车型的传闻流出，而近日根据我们获得的消息，这一次除了外观小改之外，配备将会是重点升级项目，像大家期待已久的 Android Auto / Apple CarPlay 预料也不会缺席，据悉新车将在未来两三个月内正式亮相。

Proton Satria GTi 是我国首款国产“小钢炮”车型。而这款操控表现出色的掀背车在 2000 年代左右可谓是当时很多年轻人的 Dream Car，虽然已经过去这么多年，但是这款车现在还可以卖到 RM 30,000 左右的高价，不得不说情怀真的是无价的。

Proton X70 MC2 小改款已经传闻许久，而近日有消息指原厂已经开始为它拍摄宣传片，据悉它将取消现在顶配的 1.8L 车型，仅剩下四个车型可选，另外配备上也会有所升级，包括大家期待已久的 Android Auto / Apple CarPlay，新车预计 5 月正式亮相。

在 Suprima 后宝腾就没有推出 C-Segment Hatchback 了，而近日网上流传一张 S70 掀背版的照片，为此本地设计师 Theophilus Chin 就绘制了一组 Proton S70 Aeroback 的渲染图，让我们可以先过一过眼瘾，不知道你期待它的推出吗？

随着 Proton Exora 停产，近日宝腾也从官网移除了这款车的页面，代表着这款发布于 2009 年，大马首款自主开发的 MPV 正式结束长达 15 年的贩售生涯，而目前有消息指代号 MV11 的全新 MPV 将替代它所留下的市场空缺，新车可能定位在 B/C-Segment。

近日一位老板大方给帮他工作 10 年的员工送上一辆崭新 Proton X50 的贴子就在社交媒体上广为流传，而这位对员工出手大方的老板直接让很多网民表示羡慕，有的网民更是直接留言询问网友的公司还要不要请人，直接就想要换工作为这位老板打工了。

作为大马的国产汽车品牌，Proton 和 Perodua 在我国可说是国民购车首选，而根据投资银行的调查显示，大马中下阶层人士买车都会选择更实用的代步工具而非奢侈品，并且其中有 80% 的消费者会选择长达 9 年的贷款年限。

我们时不时看到国外车主把车子驾到超过百万公里里程的报道，但在大马这样的事情却很少见，不过近日就有一位第二代 Proton Persona 的车主在网上分享，据悉他的车子在过去 12 年间已稳定行驶超过 1,000,000 km，并没有任何大修的记录，可见宝腾的耐用性也是经得起考验的。

在过去 Proton 就曾因缺乏零部件而饱受诟病，而为了改善这一情况原厂也做了很多努力，今日宝腾就第一次开放带我们到旗下主管售后零部件的子公司 Proton Parts Centre Sdn Bhd 参观，让我们可以直观看到他们所做的改变，小编这就来和大家分享一下此行的一些成果。