带你去看改款后犹如整容的车款!
通常厂商在推出新车款后这款车的生命周期都是在5年至7年不等,间中厂商也会在小改款的时候修饰一下车款的样貌来增加吸引力,不过有一些厂商即使是大改款的车型也不会在外表上做出太大的修饰,为的就是保留一些家族风味,我们今天就去看看一些在经历小改款/大改款后样貌经历巨大的蜕变,让人完全无法认出它原来就是印象中那款车的车款!
通常厂商在推出新车款后这款车的生命周期都是在5年至7年不等,间中厂商也会在小改款的时候修饰一下车款的样貌来增加吸引力,不过有一些厂商即使是大改款的车型也不会在外表上做出太大的修饰,为的就是保留一些家族风味,我们今天就去看看一些在经历小改款/大改款后样貌经历巨大的蜕变,让人完全无法认出它原来就是印象中那款车的车款!
因为EURO 5的柴油普及和加强自身产品的竞争力,Mitsubishi Malaysia终于在今日正式发表了Triton的2.4L Mivec版本,这具新的柴油引擎是Mitsubishi的最新力作,最大马力达到了181 ps,峰值扭力430 Nm,动力表现会比起现在的Triton更强,正式售价为RM125,005,不知道新的Triton能挑下Toyota Hilux和Ford Ranger两个对手吗?
因为油耗门事件导致Mitsubishi被Nissan收购,本以为事情就这样停息了,但是近日日本政府发表的文告让整件事情出现了翻天覆地的改变,日本政府宣布Mitsubishi的公布的油耗和日本政府所进行测试的有4.2%的落差,因此Mitsubishi必须暂停Outlander,Mirage,Delica D:5,Pajero和ASX等车型的销售,看来Mitsubishi真的是偷鸡不成蚀把米了!
BMW向来都是坚持后驱设定,但是这几年为了控制成本以及迎合市场趋势也开发出了前驱车专用的平台,在不久前BMW更是推出了旗下首款前驱房车1 Series Sedan,并且表示1 Series Sedan暂时只会在中国市场发售。近日中国的汽车之家就披露了1 Series Sedan的细节,这款新车将会分成三个车型,并且采用1.5L三缸的汽油引擎以及2.0L直列四缸的汽油引擎!
很多人的梦想是买车的时候想买一辆很帅气的车子,因为可以在有需要的时候耍帅,但是这些帅气的车款其实新车价格还蛮高的,因此选择二手车是一个很不错的选择,今天我们就为你们介绍一下如果10万令吉的预算可以买到什么耍帅车款?如果你最近真的想要买车不妨考虑看看。
近日国外网站focus2move.com整理了各个品牌旗下车款的2016年上半年销售成绩,并且列出了十大SUV的排名,去年发表小改款的Toyota Rav4凭借更为时尚的外形以及Hybrid动力的入列在2016年上半年于全球市场销售出346,791辆,成功超越了以往的霸主Honda CR-V成为全球第一!至于来自中国的Haval H6也因为中国市场的热销挤进了10大SUV的榜单里,排在了第五名!
Toyota Vios不止在东南亚好卖,在中国也有不错的销售成绩,曾经有月销量过万的好成绩,但是面对中国自主品牌的压境下Toyota选择在今年推出了Vios的小改款,之前我们在北京车展也曾带来Vios小改款的实车照,但是当时Toyota并没有公布它的内装,在近日开始的成都车展Toyota终于正式公开Vios小改款的内装,并且确认会全车系搭载VSC,全是一个不小的进步!
去年Mazda开始在亚洲各个市场发售旗下热门的小型跨界SUV CX-3,基本上每个市场都同步引进了柴油引擎,但是因为我国的EURO 5柴油并不普及所以原厂在我国版本的CX-3发售之时只带来了汽油版本,但是原厂一直都在评估引进Mazda CX-3柴油版的可能性,并且已经引进数辆柴油版本的CX-3来到我国进行测试,这一次试驾的CX-3就是Mazda Malaysia所引进的测试版本,对比汽油版本其实有不小的差异!
说到Toyota很多都知道Toyota旗下有一个改装车部门叫TRD,它的原意就是Toyota Racing Development,Toyota在上个世纪80-90年代参加的赛车赛事作品都是由TRD所改装出来的,但是这几年TRD似乎有点销声匿迹的感觉,打着TRD名号的车根本就不是真正的TRD,但是你千万不要以为TRD部门被荒废了,像是不久前差点赢下Le mans耐力赛的丰田战车和出征Nurburgring 24 Hours耐力赛的C-HR都是由TRD所改造,我们今天就去看看TRD这个部门的历史。