同车不同命! Daihatsu Sirion 印尼销量惨不忍睹!

在这里热卖到不要不要,但换上 Daihatsu Sirion 的车名后在印尼的销量竟然惨不忍睹!

同车不同命! Daihatsu Sirion 印尼销量惨不忍睹!

全新一代的 Perodua Myvi 自从在我国上市以后成功延续神话在我国大卖,而这回由 Perodua 主导研发的新一代车型也被贴牌成 Daihatsu Sirion 出口至印尼销售,与当地的 Honda Brio 等小车竞争,但是奇怪的同车不同命,这款国民神车在印尼竟然不受落,销售成绩竟然只有两位数,非常凄惨!

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根据印尼媒体 Autonetmagz 的报道,新一代的 Daihatsu Sirion 自2月在当地上市以来,销售表现似乎没有预期中那样好,而对比上一代车型的去年同期销量更是少了20%那么多!从该媒体所列出的销售数据我们也可以看到,新一代的 Sirion 自2月面市以后,首个月的销量为200辆(!),而且还是整体表现最好的月份(!),而接下来销量就开始滑落,甚至跌破100辆来到了70-80辆的成绩。最惨的是9月份竟然只卖出了34辆,当然这很有可能是因为我国 Perodua 因为零件供应出现问题搞到 Myvi 停产,影响了出口量所致。

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相比之下,Sirion 的姐妹车 Perodua Myvi 在我国的销售成绩可说是一枝独秀,甚至还供不应求,因此 Sirion 在印尼的成绩可说是相当地尴尬。那究竟是什么原因让 Myvi 的姐妹车在邻国的销量如此惨淡?其中的主因相信是因为 Daihatsu 在当地还有其它主力车款,如 Xenia(Avanza 姐妹车)、Terios(新一代 Rush 姐妹车款)这些国产车型,相比之下身为进口车的 Sirion 除了零件供应不如上述车款充足以外,也因为当地国情关系(印尼人较偏好7人车)以及售价相近(顶级版 Sirion 价格与入门版 Terios 很接近),因此就被自家车款给厮杀了。

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只不过,Sirion 在当地的同级对手 Honda Brio 其实销量也相当不错,重点是 Brio 的配备完全不如 Sirion ,但依然好卖过 Sirion ,原因相信不必小编说大家都应该猜得到,就和我国一样,当地人因为品牌情节的关系还是选择了 Brio 。所以即使 Sirion 在当地拥有丰富的配备如4具安全气囊、VSC、Keyless 系统等等,却依然还是吸引不到消费者。一样的车款在比邻的两地却有着截然不同的销量,小编只能说,同车不同命啊!

部分图片转自Autonetmagz

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