Geely 究竟收购了多少家品牌

Geely 到底买了多少品牌?

说到中国的汽车品牌 Geely 很多人的印象就是买买买,而确实在1998年才推出第一款汽车的 Geely 为了进步很多时候都是依靠买,所以今天我们就来算算 Geely 这些年到底买了多少品牌?今天就让我们来数一数已经被它买下的品牌!

影片链接:

Geely 第一个购买的品牌是2006年收购23%股权的 London Taxi , London Taxi 大家耳熟能详的品牌,我们经常可以看到英国的电影里出现这款车,可以说是伦敦街头的象征。在2013更是在 London Taxi 面临破产之时完全收购了这家公司,现在 Geely 正在全力帮助 London Taxi 转型,公司的名字也从 London Taxi 更改成 London Electric Vehicle Company ,代表着这家公司会走向电动化。

目前 London Electric Vehicle Company 除了布局中国以及英国市场之外,也会开始进军其他的欧洲市场,因为目前欧洲电动车风潮火热,所以相信 London Electric Vehicle Company 的电动德士可以在欧洲汽车市场分得一杯羹。

收购了 London Taxi 之后 Geely 获得了一定程度的引擎开发技术,而为了继续加强本身的研发实力因此在买下了 London Taxi 之后 Geely 把触角伸向了澳洲,他们收购了澳洲的变速箱制造商 DSI ,之后 Geely 旗下的车款都开始大量的采用 DSI 所制造的6速变速箱,包括了2018年年末发布的 Proton X70 CBU 都是采用 DSI 的变速箱,不过在2015年 DSI 也已经被 Geely 出售给了另外一家中国公司双林集团,至此 Geely 和 DSI 可以说是分道扬镳了,目前 Geely 旗下的车款已经不再采用 DSI 的变速箱。

Geely 第三家家购买的品牌的是当时在 Ford 集团旗下的 Volvo Cars ,要在这里告诉各位的是当时 Geely 所购买的是 Volvo Cars 而不是 Volvo 集团,因为 Volvo 集团有太多业务了,汽车只是其中一项,而 Ford 当时出售 Volvo 汽车品牌的原因是因为美国次贷危机 Ford 本身受到了很大的影响,所以不得不出售旗下的品牌, Volvo Cars 只是其中一个被出售的品牌而已,而 Volvo 也是 Geely 花钱花得最多的品牌之一,在2010年的时候这起收购案的总价值达到了18亿美金,而 Volvo Cars 也是 Geely 妙手回春的最佳案例,在被吉利收购之前 Volvo 一年的销量只有30万左右,去年 Volvo 全球销量达到了70万,成长超过一倍以上。

(值得一提的是在在次贷危机中 Ford 出售的品牌除了 Volvo Cars 以外还包括了 Jaguar Land Rover 以及 Aston Martin )

Proton X70 试驾影片:

2017年, Geely 收购了我国的国产汽车制造商 Proton 的49.9%股权以及 Lotus 的51%股权,正式宣布进入我国的汽车市场,之后 Geely 也会以让 Volvo 起死回生的经验来让 Proton 回血,目前 Geely 已经在本地导入了它在中国最畅销的车款博越,并且计划在今年引进第二款新车缤越。

至于 Lotus ,它之前的问题在于没有资源进行研发,所以 Geely 接受之后 Lotus 招聘了非常多的工程师以及获得了一定的资金,目前lotus已经有非常多的新车款正在开发中,包括了马力超过1000匹的纯电动跑车 Lotus Evija 。

同一年, Geely 看准了未来飞行车的潜力因此也“顺便收购”了美国的 Terrafugia 飞行车公司,而这还不是最强的,最强的是在2017年年末 Geely 再一次发力收购了 Volvo 集团的8.2%股权,耗资39亿美金,目前 Geely 也是 Volvo 集团的最大单一股东,未来双方会合作研发电动卡车。

在成为 Volvo 集团大股东不久, Geely 的董事长李书福先生以个人名义透过一家投资基金收购了 Mercedes-Benz 母公司 Daimler 的9.69%股权,在当时李书福成为了 Daimler 的单一最大股东,据悉这一批股票在当时市值为90亿美金!而成为了 Daimler 大股东之后双方也进行了很多的合作,包括在之后 Daimler 把 Smart 品牌也卖给了 Geely ,并且让 Geely 方面进行 Smart 车款的研发以及生产,这一次 Geely 也收购了 Smart 的50%股权。

从上述的案例我们可以知道 Geely 基本上就是买买买,不过为了扩大自己的业务 Geely 也成立了不少子品牌,例如 Link&Co 以及电动品牌几何,而目前吉利汽车集团的规模确实十分庞大,而且还进入了世界500强名单,再给他多一点时间,它真的能成为中国的 Volkswagen 呢!

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